El embrague es una parte esencial de cualquier vehículo y un componente duradero. La función esencial del plato de embrague es permitir que el coche cambie de marcha de manera suave. No obstante, esto es a costa de desgastar lentamente el embrague. Por lo que, con el tiempo, es probable que necesite ser reemplazado para mantener el coche en buen estado.

Hoy, analizaremos los costes de reemplazar un embrague, las señales de que tu embrague pueda necesitar ese reemplazo y, adicionalmente, si necesita cambiar el volante motor. ¡Sigue leyendo! 

¿Qué es un embrague?

El embrague es un dispositivo mecánico que controla la entrega de energía rotacional del motor hacia las ruedas.

Los embragues no son exclusivos de los coches. Cualquier máquina en la que haya un eje que gire constantemente —la salida del motor— donde sea necesario detener o iniciar la entrega de potencia, requiere un embrague.

En el caso de un vehículo, el embrague es necesario no solo para arrancar y detenerse, sino también para cambiar de marcha.

No obstante, en los vehículos automáticos el motor puede apagarse y encenderse cuando se requiera, de forma que no cuentan con esta pieza

¿Cómo funciona un embrague?

En un vehículo con marchas, de conducción manual, un embrague conecta y desconecta el motor del coche con la transmisión.

Los embragues constan de tres componentes principales: un volante motor, un plato de presión y un plato de embrague. 

El volante motor es una placa pesada fijada al eje de salida del motor. Está situada entre éste y la plato de presión. Por su parte, el plato de embrague está asegurado al eje de entrada de la caja de cambios.

Cuando el pedal no está presionado - embrague acoplado - el plato de presión aplica una fuerza de sujeción, empujando el plato de embrague hacia el volante motor. De esta forma se transfiere la potencia del motor a la caja de cambios.

¿Cuánto dura un embrague?

La durabilidad del embrague depende en gran medida del tipo de coche y del uso que se le dé al vehículo. 

Con un buen cuidado y un estilo de conducción menos agresivo, un embrague debería durar más de 96.500 Km en un coche de gasolina.

Sin embargo, existen ciertos factores que reducirán considerablemente la vida útil del la pieza:

• Remolcar habitualmente cargas pesadas
• "Dejar caer" el embrague para arrancar el coche rápidamente desde un punto muerto
• Mantener el coche en el embrague en lugar de usar el freno, por ejemplo, en una pendiente en el tráfico.
• Mantener el pedal del embrague presionado mientras se conduce, lo que puede hacer que el embrague resbale ligeramente, acelerando su desgaste.

Cambiar un embrague puede ser un proceso largo para los mecánicos, lo que resulta en una reparación de un importe sustancial ¡como descubrirás a continuación!

¿Cuánto cuesta un reemplazo de embrague?

En promedio, el coste de un reemplazar un embrague ronda los 500€, pero los precios pueden llegar a variar desde los 350€ hasta los 750€. Además, hay que tener en cuenta que no todos los vehículos pueden equiparse con el mismo modelo de embrague. Por ende, los precios son propensos a variar atendiendo a la marca y modelo del vehículo en cuestión.

Es recomendable acudir a un taller de marca especializado y aprobado, o a un fabricante directamente, para asegurarte de que se instale el embrague correcto para tu coche en concreto.

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Coste de reemplazar un embrague para los modelos de coches más populares

El coste de cambiar el embrague varíará dependiendo de la marcas y modelo. 

• Audi A3 Sportback — 800€ a 1.400€
• BMW Serie 3 — 800€ a 1.500€
• Ford Fiesta — 475€ a 800€
• Mercedes Clase A — 800€ a 1.400€
• Peugeot 208 — 760€ a 1.200€
• Vauxhall Corsa — 750€ a 1.250€
• Volkswagen Polo — 700€ a 1.200€

Desglose del coste de reemplazar un embrague

Tal y como señalamos en líneas anterioires, el precio por reemplazar un embrague varía considerablemente. 

Entendemos que para tí es importante saber dónde se están invirtiendo tu dinero en una reparación tan sustanci. Por ello dejamos a continuación un desglose general de lo que se incluye el cambio de un embrague:

• Mano de obra del mecánico
• Kit de embrague
• Aceite, líquidos y piezas pequeñas

Factores que afectan el costo de reemplazar el embrague

¿Por qué los costes de cambiar un embrague varían tanto? Aquí están los principales factores que pueden afectar el precio de su reparación.

1. Ubicación
   Algunos talleres tienen costes más altos que otros. Esto generalmente se debe tanto a la demanda que tenga el taller, como a la experiencia de sus trabajadores. Por ejemplo, si solo hay un taller en tu zona, sus precios podrían ser más altos ya que no tienen competencia en su contra.
2. Modelo del coche
   Cuanto más raro, único o de alta gama sea tu coche, más alto será el coste de reemplazar el embrague. Estos coches suelen requerir conocimientos especializados, mientras que otros mas genéricos pueden ser reparados por la mayoría de los mecánicos. Si tu modelo es habitual (un Audi o Polo), casi cualquier mecánico contará con la experiencia y habilidades para repararlo.
3. Tracción trasera vs tracción delantera
   Reemplazar el embrague es más asequible en los coches de tracción trasera puesto que es una pieza relativamente más fácil de acceder. Por contra, en los vecículos con tracción delantera, se require más destreza y tiempo en mano de obra para acceder al embrague, por tanto el previo es más alto.
4. Antigüedad del vehículo 
   La edad del coche también puede afectar el coste de reemplazo. Aquellos vehículos más antiguos cuentan con piezas necesarias que pueden no estar ya en circulación o quedarse obsoletas. Cabe de esperar, por tanto, que el precio de la reparación aumente. 

¿Necesito cambiar el volante motor además del embrague?

Como muchos componentes de un coche, el embrague interactúa con otras piezas. En algunos casos, el volante motor y el plato de presión podrían necesitar ser reemplazados.

Si el embrague de tu vehículo se ha desgastado en exceso, los remaches que lo mantienen unido a las demás piezas pueden empezar a rozar con el volante motor y el plato de presión causando daños irreparables.

En el caso de que se reemplace el embrague tras comprobar el estado del mismo a los primeros indicios de daño, el volante motor debería resultar intacto y en perfecto funcionamiento para su uso continuado.

Sin embargo, el embrague siempre habrá de cambiarse si el volante motor necesita ser reemplazado. 

¿Qué es un volante motor?

Un volante motor es una rueda pesada unida a un eje giratorio conectado al motor. Está diseñado para suavizar la entrega de potencia del motor a la máquina.

¿Cuánto cuesta un reemplazo de volante motor?

El coste medio por reemplazar un volante motor asciende a ena cifra entre 400€ y 550€.

Si bien es cierto que no siempre que se cambie un embrague es necesario reemplazar el volante motor, hay algunos casos en los que amas reparaciones serán indispensables. 

Para un asesoramiento completo del estado detu vehículo, incluyendo el reemplazo del embrague y7o el volante motor, es sugerible acudir aun profesional. 

Considerand qoe existen varias marcas y modelos, algunos costes en prmedio del volante motor son:

• Audi A3 Sportback — 1.350€
• BMW Serie 3 — 1.250€
• Ford Fiesta — 1.050€
• Mercedes Clase A — 1.400€
• Peugeot 208 — 1.050€
• Vauxhall Corsa — 1.250€
• Volkswagen Polo — 1.150€

¿Puedo reemplazar un volante motor sin reemplazar el embrague?

Como mencionábamos anteriormente, a la hora de reemplazar un volante motor dañado, habrá de cambiarse al mismo tiempo que el embrague.

Los volantes debimasa o doble masa se instalan en muchos coches diésel. Estos mejoran las características de conducción del motor al alterar el peso efectivo del volante motor para una mejor respuesta al maniobrar.

Puesto que este tipo de volante motor tienen partes móviles, pueden romperse y desgastarse  con mayor facilidad. Por ello es más habitual que necesiten ser reemplazados. Si bien cambiar este tipo de volante motor sin cambiar el plato de embrague es posible, no es aconsejable.

Dado que la mano de obra involucrada en acceder tanto al embrague como al volante motor es significativa, generalmente vale la pena hacer ambos trabajos al mismo tiempo.

¿Se puede sustituir un embrague sin rectificar el volante?  

Sí y no. La necesidad o no de sanar el volante motor depende de lo desgastado que estuviera el plato de embrague cuando se cambió.   

Si el embrague ha estado rozando durante mucho tiempo y se ha desgastado, es muy probable que el volante se haya pulido y creado cierta pátina, o incluso que haya sufrido daños mayores casuados por los remaches que sujetan el embrague.  

De ahí la importancia de revisar de forma periódica el estado del embrague; más aún si aparecen signos de desgaste. 

¿Cómo saber si tu embrague necesita ser reemplazado?

Existen varios factores que indican que tu embrague puede necesitar de una reparación. Estos incluyen:

1. Punto de fricción alto
   El punto en el que el embrague se engancha se llama el punto de fricción. A medida que el material de fricción se desgasta, este punto cambia, lo que resulta en una posición más alta del pedal al accionar el embrague.
   Si tu punto de fricción está en la parte superior del rango de movimiento del pedal, es posible que el embrague esté cerca del final de su vida útil. 
   No obstante, antes de comprometer tu salud finaincera con el cambio del embrague, consulta con tu mecánico para ver si se puede simplemente ajustar la pieza.
2. Pedal esponjoso
   Los pedales del embrague deben tener el mismo nivel de resistencia a lo largo de todo el recorrido; si tu pedal está más blando en algunas partes o no se siente normal, puede haber un problema con el sistema hidráulico del embrague.
3. Deslizamiento del embrague
   Es el síntoma más común de un embrague desgastado. A medida que el plato de embrague se desgasta, no solo se vuelve demasiado delgado para que el plato de presión aplique suficiente presión, sino que también puede crearse una pátina en él. Algo similar puede suceder con las pastillas de freno cuando se calientan demasiado y se desgastan. 
   Si el plato de embrague ha comenzado a deslizarse, el material de fricción se calentará en exceso y formará una superficie brillante y resbaladiza, lo que puede causar aún más deslizamiento.
4. Olor a quemado
   Por lo general, es causado por el síntoma anterior: el deslizamiento del embrague. Si hueles un olor fuerte similar a productos químicos mientras conduces, especialmente en colinas o al remolcar, tu embrague puede estar desplazado.
5. Problemas para cambiar de marcha
   Las dificultades para cambiar de marcha podrían significar que tu embrague tiene problemas para desacoplarse de la caja de cambios. Esto impedirá que el eje de entrada de la caja de cambios deje de girar y te dificultará cambiar entre marchas.
   Esto también podría ser un problema de la caja de cambios, por lo que te recomendamos leer nuestro artículo sobre los precios de reparación y reemplazo de la caja de cambios.

Si no estás seguro o sospechas que tu coche está experimentando uno de los problemas anteriores, te aconsejamos que lleves tu vehículo a un mecánico aprobado para que lo inspeccione.

No actuar podría poner en peligro tu seguridad y la de tus pasajeros, además de resultar en una factura a futuro mucho más elevada.

Otros problemas comunes del embrague que deberías conocer

Junto con el plato de embrague, el volante motor y el plato de presión, existe un sistema hidráulico que activa el embrague. Hay varios tipos de problemas que pueden presentarse con estas piezas:

• El pedal del embrague no regresa a su posición original
  Cuando sueltas el pedal del embrague, la fuerza hidráulica del resorte en el plato de presión y en el resorte de retorno, trabajan para empujar el pedal de embrague hacia su posición de reposo.
  Si el cilindro maestro del embrague es defectuoso puede ocasionar este problema. Además, a medida que los sellos se desgastan el líquido pasa a filtrarse, de forma que la presión necesaria para empujar el pedal de regreso se disipa.
• Ruido al presionar el pedal del embrague
  Si escuchas un ruido de raspado al presionar el pedal del embrague, que aumenta en frecuencia conforme aumenta la velocidad del motor, es posible que tengas un rodamiento de liberación del embrague defectuoso.
  Cuando presionas el pedal, y el sistema aplica fuerza al plato de presión del embrague esa fuerza se transfiere al plato de presión giratorio a través de un rodamiento.
  Con el uso normal, este rodamiento se deteriora y genera ruidos y, a veces, vibraciones a través del pedal.

Tu estilo de conducción puede afectar tu embrague

Así es, la forma en que conduces puede estar causando problemas en el embrague. Errores comunes de conducción como presionar constantemente el embrague, cambiar de marcha saltándose dos marchas o sobrecargar el coche pueden generar problemas costosos con el tiempo.

Divide el coste del reemplazo de tu embrague - Lo que debes saber

Esperamos que este artículo te haya dado una idea más ajustada de a cuánto puede ascender el precio de reemplazar el embrague. Desafortunadamente, pueden llegar a suponer un desembolso notable. 

Sin embargo,el embrague es una pieza fundamental por lo que asegurar su buen mantenimiento se convierte en esencial. 

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Traducida Por Claudia

Claudia lleva más de dos años traduciendo contenido para Bumper, combinando su pasión por los idiomas con su talento para contar historias