Een verstopt roetfilter (DPF) kan ernstige motorschade veroorzaken, het motorvermogen verlagen en het brandstofverbruik verhogen.

Veelvoorkomende symptomen zijn het DPF-waarschuwingslampje, vermogensverlies, zwarte rook en een hoog brandstofverbruik. In deze gids lees je hoe je een verstopt roetfilter herkent en wat je eraan kunt doen.

Belangrijkste punten

Wat is een DPF?

Een DPF-filter (Diesel Particulate Filter) vangt schadelijke roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van dieselauto’s op. Deze deeltjes worden vervolgens bij hoge temperaturen verbrand tot minder schadelijke as via het regeneratieproces.

Leuk weetje: Sinds 2009 zijn DPF-filters verplicht in dieselvoertuigen.

8 symptomen van een verstopt roetfilter

Een verstopt DPF is een veelvoorkomend probleem bij dieselvoertuigen. Het knipperende oranje DPF-waarschuwingslampje is vaak het duidelijkste teken.

Maar er zijn nog andere signalen om op te letten:

1. DPF-waarschuwingslampje op het dashboard

Het meest voor de hand liggende teken is het oplichtende waarschuwingslampje. Dit duidt op een verstopping en de noodzaak tot regeneratie of reiniging.

2. Vermogensverlies & trage acceleratie

Voelt je auto traag aan en mist hij kracht? Dan kan een verstopt DPF de oorzaak zijn. De verminderde doorstroming belemmert de motorprestaties.

3. Motor haalt bepaalde toerentallen niet

Een verstopt roetfilter kan voorkomen dat de motor hoge toeren haalt, doordat de uitlaatgassen niet goed weg kunnen.

4. Zwarte rook uit de uitlaat

Bij incomplete verbranding, veroorzaakt door een verstopt filter, kan zwarte rook uit de uitlaat komen.

5. Moeilijk starten van de motor

Bij ernstige verstoppingen kan het starten van de auto lastig zijn, door slechte afvoer van de uitlaatgassen.

6. Verhoogd brandstofverbruik

Een slecht werkend DPF zorgt voor meer brandstofverbruik, omdat de motor harder moet werken.

7. Start-stopfunctie werkt niet meer

Een verstopt filter kan ervoor zorgen dat de start-stopfunctie uitvalt, omdat de motor draaiende moet blijven voor de gasafvoer.

8. Sterke dieselgeur in het interieur

Als uitlaatgassen niet goed gefilterd worden, kunnen ze – inclusief onverbrande diesel – het interieur binnendringen. Schadelijk voor bestuurder en inzittenden.

Snelle oplossingen voor een verstopt roetfilter

Herken je enkele van deze symptomen? Hier zijn enkele snelle oplossingen:

Als de klachten aanhouden, is een professionele DPF-reiniging nodig om schade te voorkomen.

Kun je zelf een verstopt DPF verhelpen?

Bij lichte verstoppingen kun je zelf actie ondernemen, bijvoorbeeld door langere ritten te maken of een DPF-additief toe te voegen.

Maar bij hardnekkige blokkades is het beter om een specialist in te schakelen. Soms moet het filter worden vervangen – laat dit altijd door een professional doen.

Wat gebeurt er als je een verstopt DPF negeert?

Negeer je een verstopt DPF, dan kun je te maken krijgen met:

• Slechte motorprestaties
• Verhoogd verbruik
• Ernstige motorschade of schade aan het uitlaatsysteem
• Dure reparaties
• Kortere levensduur van de auto

Laat het dus tijdig controleren!

Hoe voorkom je een verstopt roetfilter?

Gelukkig kun je verstopping voorkomen. Dit zijn de drie belangrijkste tips:

1. Rijd niet alleen korte afstanden

Korte ritten warmen de motor niet genoeg op om roet te verbranden.
Maak minstens één keer per week een rit van 30 minuten met snelheid boven 60 km/u.

2. Gebruik de juiste motorolie

Gebruik olie met een laag SAPS-gehalte (Low SAPS). Deze bevat minder zwavel, fosfor en gesulfateerde as – elementen die de DPF kunnen verstoppen.

3. Laat motorproblemen direct verhelpen

Dieselmotoren zijn gevoelig voor storingen zoals:

• Vastzittende of defecte injectoren
• Slechte turbodichting
• Problemen met EGR-klep

Deze zorgen voor extra olie of roetophoping en verstoppen het DPF snel. Let op waarschuwingslampjes en grijp op tijd in.

Hoe lang gaat een DPF mee?

Een DPF gaat gemiddeld 130.000 tot 240.000 km mee, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Lange ritten verlengen de levensduur, veel stadsritten kunnen deze verkorten.

Wat kost een DPF-vervanging?

Een vervanging kost gemiddeld tussen de €930 en €2.300, afhankelijk van:

Merk en model

Type DPF (origineel of aftermarket)

Arbeidskosten

De meeste garages kunnen een DPF vervangen. Sommige zijn hierin gespecialiseerd.

Mag je een DPF verwijderen?

Nee. Het is wettelijk verboden.
Je riskeert:

• Ongeldige autoverzekering
• Boetes tot €1.000 voor auto’s en €2.500 voor bestelwagens

Ook als het filter verstopt is, mag het niet verwijderd worden.

Tot slot

Denk je dat je DPF verstopt zit? Deze gids helpt je de symptomen te herkennen en te begrijpen wat je kunt doen om problemen te voorkomen.

Verspreid de kosten met Bumper

Moet je je roetfilter laten reinigen of vervangen en maak je je zorgen over de kosten? Bumper helpt je verder.

Met de Bumper betalingsregeling kun je de kosten voor DPF-reparaties en andere onderhoudsbeurten in renteloze maandelijkse termijnen opsplitsen.