13 Autos mit geringem Wertverlust

Autos gelten gemeinhin als Vermögenswerte. Doch egal, wie gut Sie Ihr Auto pflegen, warten und reinigen – es wird über die Zeit an Wert verlieren. 

Doch der Wertverlust hängt nicht nur von der Pflege ab! Es gibt viele Fahrzeugmodelle in Deutschland, die ihren Wert erstaunlich gut halten. Entscheidend ist, diese zu kennen. 

Um Ihnen die Suche nach einem besonders werthaltigen Auto zu erleichtern, haben wir die besten Modelle in Deutschland zusammengestellt. Zudem zeigen wir Ihnen die schlechtesten Autos, die besonders schnell an Wert verlieren – damit Sie um diese einen großen Bogen machen können. 

13 besonders werthaltige Autos

Manche Autos verlieren ihren Wert deutlich langsamer als andere. Die folgende Liste zeigt Ihnen die werthaltigen Modelle. 

1. Honda Jazz

Ø Neupreis: ca. 28.500 € 

Ø Restwert: ca. 22.700 € 

Der Honda Jazz ist bei allen beliebt, die ein zuverlässiges, praktisches und kompaktes Auto suchen. Seine Zuverlässigkeit und einfache Technik sorgen dafür, dass auch ältere Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch hohe Preise erzielen. Damit ist er in Deutschland die Nummer 1 in puncto Werthaltigkeit. 

2. Ford Ranger

Ø Neupreis: ca. 39.000 € 

Ø Restwert: ca. 30.000 € 

Der Pick-up ist besonders bei Selbstständigen und Handwerkern beliebt. In Deutschland wird er ebenfalls als Nutzfahrzeug eingestuft, was steuerliche Vorteile bringen kann. Robustheit und Vielseitigkeit machen ihn zu einem Modell mit geringem Wertverlust. 

3. Land Rover Defender

Ø Neupreis: ca. 65.000 € 

Ø Restwert: ca. 42.000 € 

Der neue Defender ist in Deutschland extrem gefragt – und das merkt man an seiner Werthaltigkeit. Er vereint Luxus-SUV-Komfort mit echter Offroad-Tauglichkeit. Wer sein Fahrzeug gut pflegt, kann damit rechnen, dass der Preis nach einigen Jahren kaum fällt. 

4. Toyota Hilux

Ø Neupreis: ca. 45.000 € 

Ø Restwert: ca. 36.500 € 

Der Hilux gilt weltweit als unverwüstlich – und in Deutschland ist er einer der zuverlässigsten Pick-ups. Mit bis zu 10 Jahren Garantie, großem Ladebereich und robuster Bauweise ist er ein Dauerbrenner. Seitdem der Nissan Navara eingestellt wurde, steigt die Nachfrage weiter. 

5. Toyota Yaris

Ø Neupreis: ca. 23.000 € 

Ø Restwert: ca. 16.500 € 

Wer keinen Pick-up sucht, findet im Yaris eine hervorragende Alternative. Der kleine Stadtflitzer überzeugt seit Jahrzehnten durch Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Auch als Gebrauchtwagen bleibt er wertstabil. 

6. Ford Fiesta

Ø Neupreis: ca. 22.000 € 

Ø Restwert: ca. 14.000 € 

Der Fiesta ist seit den 1970er-Jahren ein Dauerbrenner – auch in Deutschland. Da die Produktion eingestellt wurde, ist zu erwarten, dass besonders neuere Modelle, primär die sportlichen ST-Versionen, ihren Wert gut halten. 

7. Porsche Panamera

Ø Neupreis: ca. 112.000 € 

Ø Restwert: ca. 71.000 € 

Luxus und Fahrspaß mit vergleichsweise geringem Wertverlust – das bietet der Porsche Panamera. Zwar ein teurer Einstieg, doch die Wertentwicklung macht ihn zu einer lohnenden Investition. 

8. Land Rover Discovery Sport

Ø Neupreis: ca. 52.000 € 

Ø Restwert: ca. 33.000 € 

Sieben Sitze, britisches Design, Offroad-Fähigkeiten und hoher Komfort – der Discovery Sport ist wertstabil und bleibt nach einigen Jahren deutlich teurer als viele Konkurrenten. Besonders die Plug-in-Hybrid-Variante P300e ist gefragt und hält bis zu 63 % ihres Wertes. 

9. Toyota bZ4X

Ø Neupreis: ca. 48.000 € 

Ø Restwert: ca. 30.000 € 

Das vollelektrische SUV ist solide, zuverlässig und nachhaltig – genau das, was viele Käufer in Deutschland suchen. Zudem zählt es zu den wertstabileren Elektroautos. 

10. Audi RS 3

Ø Neupreis: ca. 61.000 € 

Ø Restwert: ca. 38.000 € 

Der RS 3 verliert zwar rund 38 % seines Wertes nach einigen Jahren, doch im Vergleich zur Konkurrenz ist das wenig. Sportlich, begehrt und stabil im Wert. 

11. Mercedes G-Klasse

Ø Neupreis: ca. 140.000 € 

Ø Restwert: ca. 87.000 € 

Ein Klassiker mit Kultstatus – die G-Klasse verliert kaum an Wert, selbst nach Jahren. Wer hier investiert, fährt ein Auto mit exzellentem Werterhalt. 

12. Porsche 911

Ø Neupreis: ca. 150.000 € 

Ø Restwert: ca. 95.000 € 

Der 911 ist und bleibt eine Legende. Besonders die GT3-Varianten sind extrem wertstabil (bis zu 63 % Werterhalt). Schwächer schneiden die Targa-Versionen ab (bis zu 47 %). 

13. Range Rover Sport

Ø Neupreis: ca. 95.000 € 

Ø Restwert: ca. 62.000 € 

Die Plug-in-Hybrid-Version P460e hält bis zu 65 % ihres Wertes. Ein sportliches SUV, das langsamer an Wert verliert als viele Konkurrenten. 

Die schlechtesten Autos für den Werterhalt 

Es gibt auch Modelle, die schnell drastisch an Wert verlieren – oft wegen hoher Unterhaltskosten, technischer Komplexität oder mangelnder Zuverlässigkeit. 

BMW 5er

Neupreis: ca. 62.000 € 

Restwert: ca. 24.000 € 

BMWs haben den Ruf, luxuriös, agil und leistungsstark zu sein – doch diese Vorteile können mit zunehmendem Alter zum Nachteil werden. Nach fünf Jahren ist ein 5er im Schnitt nur noch rund 45 % seines Neupreises wert; nach 20 Jahren sind etwa 80 % verloren. 

Mercedes C-Klasse 

Neupreis: ca. 50.000 € 

Restwert: ca. 17.000 € 

Aus ähnlichen Gründen wie beim 5er BMW müssen Käufer einer Mercedes C-Klasse damit rechnen, dass ihr Neuwagen in den ersten Jahren stark an Wert verliert. 

Peugeot 2008 

Neupreis: ca. 28.000 € 

Restwert: ca. 12.000 € 

Auch wenn Peugeots stylishes SUV 2008 derzeit im Trend liegt, zeigen die Restwertzahlen, dass dieser nicht von Dauer ist. Ein drei Jahre alter 2008 ist oft nur noch etwas mehr als ein Drittel des Anschaffungspreises wert. 

Jaguar F-Pace 

Neupreis: ca. 60.000 € 

Restwert: ca. 23.000 € 

Der Jaguar F-Pace überzeugt mit modernster Technik und starkem Design, doch genau das wirkt sich bei diesem SUV nach einigen Jahren negativ aus – die Modelle verlieren deutlicher an Wert, als man erwarten würde. 

MG6 

Neupreis: ca. 20.000 € 

Restwert: ca. 8.500 € 

Das Vertrauen in die neu aufgelegten MG-Modelle der letzten Jahre scheint in Deutschland noch gering zu sein. Sowohl der MG6 als auch der MG3 weisen schwache Restwertzahlen auf: Bereits nach drei Jahren haben sie rund 45 % ihres Anschaffungswertes verloren. 

Lohnt sich der Kauf eines Autos als Investition? 

Ja – insbesondere seltene oder hochklassige Modelle. Ein gutes Beispiel sind klassische Porsches oder BMW-M-Modelle. Auch die Preise für ältere Ford Escort Mk 1 oder andere Klassiker sind in Deutschland stark gestiegen. 

Was verursacht Wertverlust bei Autos? 

Die wichtigsten Faktoren: 

• Laufleistung 
• Alter 
• Zuverlässigkeit 
• Wartungshistorie 
• Nachfrage 
• Verbrauchswerte 
• Garantiezeit 
• Anzahl der Vorbesitzer 

Wie reduziert man den Wertverlust?

Entweder man kauft Modelle mit geringem Wertverlust – oder Gebrauchtwagen, die bereits den größten Teil des Wertverlustes hinter sich haben. Denn der Wertverlust verläuft nicht linear: Nach einigen Jahren flacht die Kurve deutlich ab. 

Fazit: Welche Autos halten in Deutschland ihren Wert am besten?

Ein Auto mit geringem Wertverlust spart bares Geld und kann sogar eine lohnende Investition sein. Doch beim Autokauf zählen nicht nur Restwerte – Verbrauch, Wartung und Nutzung sind ebenso wichtig. 

Günstige Reparaturen bei vertrauenswürdigen Werkstätten

Halten Sie Ihr Auto in gutem Zustand, um den Wertverlust zu minimieren. 
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