Im Monat März 2020 wurden über 23.000 Hybridfahrzeuge verkauft und übertrafen damit die Verkaufszahlen von Benzin- und Dieselfahrzeugen im selben Monat. Der wichtigste limitierende Faktor bei Elektro- und Hybridfahrzeugen ist nach wie vor die Batterie-Technologie.  

Angesichts der zahlreichen neuen Hybridfahrzeuge, die jedes Jahr auf den Markt kommen, interessiert es Sie vielleicht, wie lange diese Batterien halten und wie hoch die Kosten für ihren Austausch in Deutschland sind, je nachdem, welches Auto Sie haben. In unserem neuesten Blog erfahren Sie alles über den Austausch von Hybrid-Batterien. 

Was ist ein Hybrid?  

Zur Erinnerung: Im Gegensatz zu einem normalen Elektrofahrzeug (EV) wird die Batterie und das Antriebssystem eines Hybridfahrzeugs nur dazu verwendet, die Leistung des Benzin- oder Dieselmotors zu ergänzen. In einigen Fällen werden sie nur zur Beschleunigung eingesetzt, in anderen sowohl zur Beschleunigung als auch als Unterstützung beim Fahren.  

Das bedeutet: Die Batterien sind nicht so groß wie die in vollelektrischen Fahrzeugen wie etwa einem Tesla. Das bedeutet auch, dass sie nur wenig Energie für kürzere Zeiträume bereitstellen müssen. All das ist förderlich für die Langlebigkeit der Stromspeicher.  

Wie lange halten Hybrid-Batterien?  

Da der Motor und das Batteriesystem in einem Plug-in-Hybrid zusätzlich zum Benzin- bzw. Dieselmotor betrieben werden, wird der Batteriespeicher weniger stark belastet als bei einem reinen Elektrofahrzeug. Wenn Sie Ihr Auto pfleglich behandeln und ausgiebige Autofahrten vermeiden, hält Ihre Hybrid-Batterie bis zu 11 Jahre. 

Darüber hinaus kann der Kfz-Bordcomputer die Batterieentladung begrenzen, statt den Motor bei Bedarf zuzuschalten.  

Und weil ein Hybrid über eine interne Ladequelle verfügt, nämlich den Benzin- bzw. Dieselmotor, wird der Akku eines Hybrids regelmäßig aufgeladen.  

Genau wie bei Mobiltelefonen verlängert es die Lebensdauer der Lithium-Batterien in Elektrofahrzeugen, wenn Sie den Akku auf einem hohen Ladezustand halten, ihn nie vollständig entleeren und langsam aufladen.  

Lohnt es sich, eine Hybrid-Batterie zu ersetzen?  

Bei den derzeitigen Fahrzeugpreisen lohnt es sich in der Regel, die Batterie zu tauschen, wenn der übrige Fahrzeugzustand gut ist. Wenn Ihr Auto jedoch eine sehr hohe Kilometerleistung aufweist oder viele andere Reparaturen erforderlich sind, könnte sich dies ändern.  

Eine Entscheidungshilfe ist die Ermittlung der Kosten, die für eine Neuanschaffung Ihres Fahrzeugs anfallen würden. Bedenken Sie dabei, dass etwaige Gebrauchtwagen mitunter Probleme haben, die sich erst im Laufe der Zeit bemerkbar machen, insbesondere wenn sie nicht richtig gewartet wurden.  

Wie viel kostet der Austausch einer Hybrid-Batterie?  

Da eine Hybrid-Batterie kleiner ist als eine Standard-EV-Batterie, ist ihr Austausch zwar günstiger, – aber immer noch teuer genug. Zwei wichtige Faktoren sind hierbei das Alter und das Fabrikat des Fahrzeugs.  

Die Kosten variieren je nach Automarke und Modell, dem Alter des Fahrzeugs und der Ersatzteilverfügbarkeit. Bei den meisten Plug-in-Hybriden können Sie jedoch mit einem Betrag von über 2.300 € rechnen. Damit Sie sich ein besseres Bild machen können, haben wir für Sie eine detaillierte Tabelle mit den Austauschkosten für Batterien zusammengestellt.  

Im Gegensatz zum Austausch einer normalen 12-Volt-Autobatterie erfordern die Batterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen Spezialwerkzeug und Know-how. Da diese Batterien eine viel höhere Spannung und Kapazität haben, können sie bei unsachgemäßer Handhabung äußerst gefährlich werden. 

Batteriewechsel von Toyota Hybriden  

• Kosten für eine Ersatzbatterie beim Prius (zweite Generation): 1.755–4.680 € 
• Kosten für eine Ersatzbatterie beim Prius (dritte Generation): 2.925–7.020 € 

Aufgrund der geringeren Popularität der anderen Hybridmodelle von Toyota, wie z. B. Auris, Yaris, Corolla und Rav4, kann der Austausch bei diesen Modellen teurer sein.  

• Typische Kosten für den Austausch einer Toyota-Hybrid-Batterie: 3.510–10.530 € 

Toyota machte den Plug-in-Hybrid mit dem Modell Prius populär, das seit fast 22 Jahren produziert wird. Für den Austausch des Akkus gibt es mehrere Möglichkeiten.  

In Bezug auf die Kosten ist die Batterie des Prius eine der preiswertesten. Viele Unternehmen bieten einen Austausch zu angemessenen Preisen samt Garantie an. Der entscheidende Kostenfaktor ist das Fahrzeugalter. 

Autos der zweiten Generation sind aufgrund der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Modellkenntnissen viel leichter zu reparieren. Da aber viele Hersteller aus Sicherheits- und Profitgründen die Wartungsarbeiten lieber selbst durchführen wollen, sind modernere Modelle komplizierter und damit teurer in der Reparatur.  

Batteriewechsel von Lexus-Hybriden  

• Typische Kosten für den Austausch einer Lexus-Hybrid-Batterie: 2.574–7.020 € 

Lexus ist die Nobelmarke von Toyota, wobei viele Komponenten von beiden Marken genutzt werden. Das macht die Ersatzteile für den Lexus im Vergleich zu anderen Premium-Marken wie z. B. bei Mercedes – etwa bei Bremsen und Fahrwerkskomponenten – erstaunlich günstig.  

Hybrid-Batterien sind im Allgemeinen fahrzeugspezifisch, d. h. es gibt keine Toyota-Batterien, die direkt in ein vergleichbares Lexus-Modell passen.  

Dennoch verfügt Lexus über ein relativ großes Netz unabhängiger und spezialisierter Reparaturbetriebe für Hybridfahrzeuge, die den Austausch dieser Batterien anbieten.  

Es lohnt sich, zu bedenken, dass Lexus eine 15-Jahres-Garantie für seine Fahrzeugpalette anbietet, wenn Sie den Service beim Fachhändler in Anspruch nehmen. Dies deckt auch teure Ersatzteile für das Hybridsystem ab, falls erforderlich.  

Batteriewechsel von Mercedes-Hybriden  

• Kosten für den Austausch der Batterie des Mercedes C350e: 8.190–17.550 € 

Mercedes, einer der größten Hersteller von Fahrzeugen der Luxusklasse, bietet viele seiner Modelle mit einem Hybridantrieb an. Die Verbindung von der Komplexität eines elektrischen Antriebssystems mit dem Ruf von Mercedes, teure Teile zu liefern, kann zu einer echten Katastrophe für Ihren Geldbeutel werden.  

Nicht nur die Ersatzteile sind teurer als bei anderen Autos, auch die Arbeitskosten bei Mercedes-Händlern zählen zu den höchsten.  

Kosten für den Austausch der Hybrid-Batterie 

Toyota 

• Prius: 1.755–7.020 € 
• Yaris Hybrid: 3.510–5.850 € 
• C-HR: 3.510–5.850 € 

BMW 

• 330e Hybrid: 4.680–10.530 € 
• 530e Hybrid: 4.680–10.530 € 
• X5 Hybrid: 4.680–12.870 € 

Mercedes 

• C-Klasse Hybrid: 8.190–17.550 € 
• GLA PHEV: 5.850–14.040 € 
• E-Klasse Hybrid: 8.775–17.550 € 

MINI 

• Countryman Cooper: 5.850–12.870 € 
• Cooper: 5.850–12.870 € 

Mitsubishi: 

• Outlander PHEV: 4.680–8.190 € 

Ford 

• Focus 1.0 mHEV: 4.680–7.020 € 
• Fiesta mHEV: 4.680–7.020 € 
• Puma ST-Line Hybrid: 5.850–8.190 €