Alastair Shephard

Ersteller digitaler Inhalte

Joseph Law

Bumper Content Writer

Sollten Sie den Opel Crossland als Ihren nächsten Wagen ins Auge fassen, dann fragen Sie sich vielleicht, wie alltagstauglich er wirklich ist. Auf dem Papier ist er ein alltagstauglicher, smarter Kompakt-SUV mit viel Alltagsnutzen – sparsam im Verbrauch, gut ausgestattet und angenehm zu fahren.

Doch wie zuverlässig ist der Opel Crossland auf deutschen Straßen? Wir haben die häufigsten Probleme zusammengetragen, über die Besitzer berichten, damit Sie unangenehme Überraschungen vermeiden und wissen, worauf Sie achten sollten.

Welche Probleme treten beim Opel Crossland auf?

Kommen wir gleich zur Sache: Der Crossland gilt grundsätzlich als zuverlässiges Fahrzeug – ganz ohne Schwächen ist er aber nicht. Meist sind dies keine gravierenden Mängel, es ist dennoch wichtig, sie zu kennen, um sicher und kosteneffizient unterwegs zu sein.

Das manuelle Getriebe funktioniert im Alltag zwar ordentlich, mit zunehmender Laufleistung kann sich der Schalthebel jedoch etwas „ausleiern“ – das Schalten wird unpräzise oder schwammig.

Das Automatik-Getriebe des Crossland bietet ein entspannteres Fahrerlebnis, besonders im Stadtverkehr oder für Vielfahrer. Zwar ist sie nicht besonders schnell, dafür aber recht zuverlässig und unkompliziert.

Allerdings gab es vereinzelt Berichte über ruckartige Gangwechsel oder Verzögerungen in niedrigen Gängen. Wenn Sie also einen gebrauchten Crossland in Betracht ziehen, testen Sie ihn idealerweise auf unterschiedlichen Strecken. So lassen sich potenzielle Probleme frühzeitig erkennen.

Verschleiß von Bremsscheiben und -belägen

Mehrere Fahrer berichten von Problemen mit dem ABS – von unerwarteten Warnleuchten bis zu fehlerhaften Sensoren. Zwar ist es normal, dass 

 und -beläge mit der Zeit verschleißen, doch einige Besitzer geben an, dass der Austausch früher nötig war als erwartet.

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Über den grundsätzlich soliden Motor des Crossland gibt es einzelne Berichte über unregelmäßigen Lauf – besonders im Leerlauf oder direkt nach dem Start –, der sich wie ein leichtes Ruckeln oder ein gelegentliches „Stottern“ anfühlt. Nicht gefährlich, aber auf Dauer störend.

Die gute Nachricht: Bei einer regelmäßigen Inspektion fällt das in der Regel sofort auf – wer auf Wartung achtet, vermeidet teure Folgereparaturen.

In puncto Komfort bietet der Crossland einiges – aber auch ein paar Eigenheiten.

Die Sitzposition ist grundsätzlich gut, mit ordentlicher Sicht und verstellbaren Sitzen. Allerdings empfinden einige Fahrer längere Fahrten als unbequemer – besonders wegen des Pedal-Layouts, das für große Fahrer etwas beengt wirken kann.

Ein weiterer Punkt: die Geräuschentwicklung. In der Stadt bleibt es angenehm leise, aber bei höheren Geschwindigkeiten oder auf rauem Asphalt wird es im Innenraum spürbar lauter. Kein K.o.-Kriterium, aber es mindert das SUV-Gefühl ein wenig.

Unerwartete Reparaturkosten? Nutzen Sie die Möglichkeit, Reparaturen über Bumper bequem in zinsfreie Raten zu splitten.

Welche Technik-Probleme können auftreten?

Der Crossland ist serienmäßig gut ausgestattet, doch wie bei vielen modernen Autos können einzelne Assistenzsysteme Schwächen zeigen.

Keines dieser Probleme ist gravierend – wer jedoch im Alltag auf diese Features angewiesen ist, sollte sie beim Kauf oder nach der Inspektion gezielt prüfen lassen, um spätere Ersatzteilkosten zu vermeiden.

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Reparaturkosten im Griff behalten – mit Bumper

Kein Auto ist komplett frei von Mängeln – selbst zuverlässige Modelle wie der Opel Crossland können mit kleinen Defekten oder Verschleißteilen überraschen. Daher lohnt es sich, vorbereitet zu sein.

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 ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Ist der Opel Crossland ein zuverlässiges Auto?

Is the Vauxhall Crossland a reliable car?

¿Es el Opel Crossland fiable?

Egal, ob Schulweg, Wochenendausflug oder tägliches Pendeln – der Qashqai meistert alles ohne großes Aufsehen. Er ist geräumig, leicht zu fahren und verbraucht wenig Kraftstoff – so genießen Sie den Komfort eines SUVs ohne die hohen Unterhaltskosten eines großen Geländewagens. Nicht schlecht, oder?

Aber kein Auto ist perfekt. Wie bei jedem Modell, das schon eine Weile auf dem Markt ist, gibt es auch hier einige bekannte Schwächen, die einem Kopfschmerzen bereiten können. Wenn Sie also darüber nachdenken, sich einen Nissan Qashqai zuzulegen – oder schon einen haben – fragen Sie sich vielleicht, wie zuverlässig er wirklich ist.

Wir verraten Ihnen, mit welchen Mängeln Sie rechnen müssen und was deren Reparatur kosten könnte

Probleme mit Motor, Zahnriemen oder Steuerkette 

Ein merklicher Leistungsverlust beim Beschleunigen ist oft ein erstes Warnsignal – ebenso wie ein übermäßiger Ölverbrauch. Wenn Sie ständig Öl nachfüllen müssen, ist ein Check dringend angeraten.

Auch Steuerketten und Zahnriemen können Probleme bereiten. Wenn hier etwas reißt oder versagt, kann das schwerwiegende Motorschäden zur Folge haben. Berichte über Kraftstoff- oder Flüssigkeitslecks sowie Wasserschäden im Motorraum häufen sich ebenfalls. All das kann zu einer kostspieligen Motorreparatur führen – mit Preisen von bis zu 1.750 €, je nach Umfang des Schadens

Vor allem bei Schaltgetrieben treten gelegentlich Probleme beim Einlegen des Rückwärtsgangs auf. Manche Fahrer berichten auch von schwergängigen Schaltvorgängen oder Vibrationen im Lenkrad – ein Hinweis auf Verschleiß im Getriebe oder an der Lenkung.

Wenn man das ignoriert, kann es teuer werden: Kleine

beginnen bei rund 470 €, aufwendigere Arbeiten können über 1.200 € kosten. Und das ist eine Rechnung, die man ungern auf einmal zahlt.

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Bremsprobleme, die Sie nicht ignorieren sollten

Bei den Bremsen sollte man nie Kompromisse eingehen. Beim Nissan Qashqai wurden Fälle von frühzeitigem Verschleiß an Bremsleitungen und Undichtigkeiten bei der Bremsflüssigkeit gemeldet. Auch Bremsbeläge nutzen sich bei überwiegendem Stadtverkehr schneller ab.

Wenn Sie Schleifgeräusche hören oder das Bremspedal schlechter anspricht, wird es höchste Zeit für einen Werkstattbesuch.

Je nach nötigem Ersatzteil können diese 

 bis zu 350 € kosten – zwar kein Weltuntergang, aber meistens genau dann, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann.

Klapper- oder Klopfgeräusche an den Hinterrädern oder den Radkästen sind bei älteren Qashqai-Modellen keine Seltenheit. Meistens liegt das an verschlissenen Teilen der Aufhängung wie Buchsen, Stoßdämpfern oder Stabilisatoren.

Manchmal ist es auch nur eine lockere Halterung, die festgezogen werden muss. Ohne Kontrolle kann es aber zu weiterem Verschleiß und deutlich teureren Reparaturen führen. Wenn sich die Fahrt holpriger anfühlt oder Sie bei Unebenheiten atypische Geräusche hören, sollte der Wagen in die Werkstatt

So lassen sich unerwartete Reparaturen leichter stemmen

Selbst zuverlässige Fahrzeuge können Sie mit unerwarteten Kosten überraschen. Deshalb nutzen viele Qashqai-Fahrer in Deutschland die Reparaturfinanzierung von 

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ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Ist der Nissan Qashqai ein zuverlässiges Auto?

Is the Nissan Qashqai a reliable car?

¿Es fiable el Nissan Qashqai?

Die Mercedes A-Klasse ist eine beliebte Wahl von Fahrer:innen, die ein kompaktes Premium-Fahrzeug mit elegantem Design, hochwertiger Ausstattung und hohem Fahrkomfort suchen. Doch wie sieht es mit ihrer Zuverlässigkeit aus? Wird sie dem Ruf der Marke gerecht?

In diesem Ratgeber werfen wir einen Blick auf die häufigsten Probleme der Mercedes A-Klasse und zeigen, worauf man achten sollte – ganz gleich, ob man bereits stolze:r Besitzer:in ist oder den Kauf plant.

Wie zuverlässig ist die Mercedes A-Klasse?

Zwar überzeugt die A-Klasse mit Stil und Leistung, doch in Sachen Zuverlässigkeit hat sie einige Schwächen. Frühere Besitzer:innen berichteten von Leistungsverlusten bis zu Problemen mit dem Automatikgetriebe.

Egal, ob Sie die A-Klasse bereits fahren oder darüber nachdenken, sie zu kaufen – es lohnt sich, die häufigsten Mängel zu kennen.

Ein oft geäußerter Kritikpunkt von A-Klasse-Fahrer:innen ist ein spürbarer Leistungsverlust, der durch verschiedene Ursachen entstehen kann, darunter fehlerhafte Einspritzventile oder Ölverlust am Motors.

Für eine übermäßige Abgasentwicklung oder schwache Beschleunigung kann eine defekte Einspritzdüse verantwortlich sein. Eine Reparatur der Einspritzventile (Kosten in Deutschland ca. 350–800€) verbessert nicht nur die Leistung, sondern verhindert auch größere Folgeschäden wie verstopfte Düsen oder Motorschäden

Undichtigkeiten im Motorölkreislauf sind ein bekanntes Problem. Ein niedriger Ölstand kann den Motor langfristig schwer beschädigen. Achten Sie auf Ölspuren unter dem Fahrzeug, einen verbrannten Geruch oder Warnleuchten im Armaturenbrett, denn das frühzeitige Erkennen kann teure Reparaturen vermeiden (Kosten ab 300 €, je nach Umfang).

Die A-Klasse ist häufig mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) ausgestattet, das für sanfte und schnelle Gangwechsel sorgt. Vor allem ältere Modelle haben hier jedoch Schwächen.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stop-and-Go-Verkehr kann es zu verzögerten oder ruckelnden Schaltvorgängen kommen, was auf Probleme mit dem Doppelkupplungsgetriebe hindeuten kann.

Interne Komponenten des Automatikgetriebes können sich schneller abnutzen als erwartet, was kostspielige Reparaturen nach sich zieht. Probleme wie durchrutschende Gänge beginnen oft schleichend, verschlechtern sich dann aber. Eine rechtzeitige Diagnose kann höhere Reparaturkosten am Getriebe von 1.500 € bis über 3.000 € verhindern

Elektronische Getriebeprobleme lassen sich manchmal durch ein Software-Update beheben. In ernsteren Fällen ist jedoch ein Austausch notwendig. Typische Anzeichen: Mahlgeräusche beim Schalten oder ein verbrannter Geruch. 

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Wie viele moderne Fahrzeuge verfügt die A-Klasse über eine komplexe Bordelektronik, für viel Komfort, aber auch eine höhere Fehleranfälligkeit.

Einige Modelle starten nicht zuverlässig. Häufig ist dafür ein defekter Anlasser der Grund. Wenn beim Starten nichts passiert, könnte ein Austausch fällig sein (Kosten: ca. 400–700 €)

Berichte über eingefrorene Bildschirme, nicht reagierende Bedienelemente oder Verbindungsprobleme häufen sich. Kleinere Störungen lassen sich meist durch ein Software-Update beheben, bei schweren Problemen kann ein Ersatzgerät nötig sein (Kosten: 800 € bis über 1.200 €).

Manche Fahrzeuge zeigen Warnmeldungen aufgrund von defekten Sensoren für den Beifahrerairbag an. Im Ernstfall kann dies die Auslösung verhindern. Bei aktivierter Airbag-Warnleuchte sollten Sie schnell eine Werkstatt aufsuchen.

Wenn Sie Wert auf Luxus und Performance legen, ist die A-Klasse definitiv eine Überlegung wert. Dennoch sollte man sich der typischen Schwächen bewusst sein – denn Reparaturen können teuer werden.

Wie zuverlässig ist die Mercedes A-Klasse? Häufige Probleme im Überblick

How reliable is the Mercedes A-Class? Common issues to know

¿Es fiable el Mercedes Clase A? Problemas comunes que debes conocer

Wenn Sie den Stress im Straßenverkehr mit einer Schaltautomatik reduzieren möchten, aber weder ein großes Auto noch einen großen Motor benötigen, werden Sie schnell feststellen, dass die Auswahl auf dem deutschen Markt begrenzt ist – besonders bei geringem Budget. 

Zum Glück gibt es aber dennoch einige Angebote: In diesem Artikel nennen wir Ihnen die besten Kleinwagen mit Automatikgetriebe – alle unter 5000 €. 

Honda Jazz – 1.3h IMA CVT – ab ca. 4800 € 

Auch wenn das Design nicht jedermanns Geschmack trifft, kann man die Praktikabilität und Zuverlässigkeit eines gebrauchten Honda Jazz kaum bestreiten. Er bietet fast so viel Stauraum wie ein kompakter Familienwagen, ist aber in den Außenmaßen kaum größer als ein Kleinwagen. 

Für 5000 € bekommt man in der Regel entweder den 1.3 Hybrid-CVT oder den 1,4-Liter-Benziner. Beide sind robust und langlebig, sofern regelmäßig gewartet. Oft angeboten werden Baujahre um 2012 mit rund 130 000 km. Achten Sie unbedingt auf vollständige Servicehistorie und Korrosion am Unterboden – eine Schwachstelle vieler japanischer Kleinwagen. 

Als eines der meistverkauften Autos in Deutschland ist der Fiesta ideal für den dichten urbanen Verkehr und bietet trotz kompakter Außenmaße erstaunlich viel Platz. Die Auswahl an Automatikgetrieben ist allerdings begrenzt und hauptsächlich als Benziner erhältlich. 

Die Modelle ab 2013 wirken moderner, hier gab es aber bei den 1,0-Liter-Ecoboost-Motoren frühzeitige Motorschäden wegen Ölproblemen – achten Sie daher unbedingt auf entsprechenden Wartungsnachweis. Ältere Modelle (vor 2013) mit 1,4- oder 1,6-Liter-Motor sind weniger effizient, aber robuster. 

Für rund 4500 € bekommt man meist Modelle bis Baujahr 2012 mit unter 130 000 km. Für jüngere Baujahre sollte man eher 5000 € einplanen. 

Die zweite Generation des Fabia (2007–2014) bietet eine große Auswahl an Motoren – vom 1.2 TSI bis zum sportlichen 1.4 vRS. Viele Modelle sind mit dem beliebten DSG-Getriebe aus dem Volkswagen-Konzern erhältlich, das sehr gut funktioniert, sofern es regelmäßig gewartet wird. 

Innen ist er – selbst die sportliche Variante – recht einfach gehalten, aber die Ausstattung überzeugt oft mit Extras wie Klimaanlage, Tempomat und Parksensoren. 

Volkswagen Polo 1.4 DSG – ab ca. 4300 € 

Auf derselben Plattform wie der Fabia basierend (Baujahre 2009–2017), bietet der Polo ähnlich viel Platz, aber mit hochwertigerem Innenraum und besserer Materialanmutung. Technisch teilen sich Polo und Fabia Motoren und Getriebe. 

Unter 5000 € muss man beim Polo im Vergleich zum Skoda mit etwas höherer Laufleistung oder einem älteren Baujahr rechnen. 

Während die Modelle bis 2012 etwas altbacken wirken, sehen die facegelifteten Ceed-Modelle von 2012 bis 2018 noch mit typischem Kia-Grill und LED-Tagfahrlicht recht modern aus. Automatikfahrern steht nur der 1,6-Liter-CRDi-Diesel zur Verfügung. Dieser ist aber zuverlässig, sparsam (ca. 4,5 l/100 km) und langlebig. 

Ein 2014er Ceed mit moderater Laufleistung ist bereits für knapp unter 5000 € zu haben – das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt ist groß. 

Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG – ab ca. 5000 € 

Der Golf ist zwar größer als die meisten hier gelisteten Modelle, bietet dafür aber viel Auto fürs Geld. Der 1,6 TDI ist sparsam (etwa 4,5 l/100 km) und ausreichend leistungsstark. Wer viel Autobahn fährt, sollte auch den 2.0 TDI in Betracht ziehen. 

Für unter 5000 € bekommt man überwiegend Modelle der Baujahre 2010 bis 2013 mit knapp unter 160 000 km. Wichtig: Das DSG-Getriebe muss regelmäßig gewartet werden – andernfalls drohen teure Reparaturen. 

Der Suzuki Swift ist ein beliebter Kleinwagen mit gutem Handling, ausreichend Platz und niedrigen Unterhaltskosten. Ein automatisches Getriebe gibt es nur in Kombination mit dem 1,5-Liter-Benziner, der sparsam und günstig in der Versicherung ist. 

Innen ist der Swift funktional, aber einfach – mit Klimaanlage und Multifunktionslenkrad als gängiger Ausstattung. Für ca. 4000 € findet man Fahrzeuge mit unter 130 000 km, meist etwas älter als andere Modelle in dieser Liste. 

Eine etwas ungewöhnliche, aber interessante Wahl: Ein Elektroauto wie der Nissan Leaf fährt ebenfalls „automatisch“ – nur zwei Pedale, kein Schalten. Der Leaf war eines der ersten erschwinglichen E-Autos, und selbst ältere Modelle können im Alltag noch praktisch sein. 

Die Reichweite sinkt jedoch bei älteren Batterien: Ein 2017er Leaf mit 24 kWh schafft heute meist nur noch rund 120 km. Für Pendler mit kurzer Strecke und Lademöglichkeit ist er jedoch immer noch ein gutes Schnäppchen. 

Toyota Aygo Multimode – ab ca. 4000 € 

Der Toyota Aygo ist seit Jahren einer der beliebtesten Kleinstwagen in Deutschland – perfekt für Fahranfänger oder Stadtbewohner. Es gibt ihn auch als Automatikversion namens „Multimode“, ein automatisiertes Schaltgetriebe. 

Dieses Getriebe reagiert etwas zögerlich bei niedrigen Geschwindigkeiten, gilt aber als zuverlässig. Ein Aygo von 2012 oder 2013 ist mit unter 160 000 km bereits ab 4000 € erhältlich. 

Welches Automatikgetriebe ist am besten? 

Am zuverlässigsten gilt das klassische Wandlergetriebe, da es technisch am einfachsten ist. Es ist aber weniger effizient als ein DSG oder Doppelkupplungsgetriebe und findet sich überwiegend in größeren Autos. 

Das hängt vom Fahrprofil ab. Wer viel im Stadtverkehr unterwegs ist, wird die Entlastung durch das fehlende Kuppeln zu schätzen wissen. Manuelle Getriebe sind allerdings günstiger in der Anschaffung und bieten Fahranfängern ein besseres Technikverständnis. 

Einige Fahrer bevorzugen die bessere Kontrolle mit einem Schaltgetriebe. Je nach Automatikgetriebe kann der Verbrauch leicht höher sein. Zudem sind Reparaturen am Automatikgetriebe in der Regel teurer als bei Schaltgetrieben. 

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9 Kleinwagen mit Automatikgetriebe unter 5000 €

Best Small Automatic Cars Under £5,000

In der Welt der Hybridfahrzeuge ist das Aufladen von Hybridfahrzeugen noch ein relativ neues Konzept. Der erste Plug-in-Hybrid, der in Europa verkauft wurde, war der Opel Ampera aus dem Jahr 2011, über ein Jahrzehnt nach der Markteinführung des ersten in Serie produzierten Hybridfahrzeugs, dem Toyota Prius. 

Plug-in-Hybride bestechen durch ihren geringeren Kraftstoffverbrauch als Verbrenner und ihrer höheren Alltagstauglichkeit als reine Elektrofahrzeuge und gewannen so einen bedeutenden Marktanteil bei den Elektrofahrzeugen und den Neuwagen insgesamt. Hier finden Sie einige der besten derzeit erhältlichen PHEVs.

Volvo entwickelte 2009 einen serienreifen V70-Plug-in-Hybrid und war damit einer der ersten Hersteller, der den PHEV-Antrieb einsetzte. Zwar wurde dieses Modell nie in Serie produziert, der XC60 PHEV jedoch schon, und er ist heute eines der meistverkauften Modelle von Volvo.

Der XC60 ist die perfekte Wahl für einen SUV. Er ist groß genug, um auf der Straße Präsenz zu zeigen und die höhere Fahrposition eines traditionellen SUV zu bieten, lässt sich aber leichter einparken als der riesige XC90. Außerdem ist er mit einem unglaublichen 455-PS-Antrieb ausgestattet.

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid – 52.790,00 €

Toyota ist eigentlich immer eine gute Wahl, denn sie kennen sich mit Hybriden aus. 

Der neue RAV4 ist ein gutes Beispiel eines Plug-in-Hybrids. Mit einer E-Reichweite von respektablen 74 Kilometern ist er perfekt für kurze Pendelstrecken geeignet, und sein 2,5-Liter-Benzinmotor ist technisch auf dem neuesten Stand, ohne dabei untermotorisiert zu sein. 

Für etwas mehr als 50.000 € bietet die Design-Variante mit einer nutzbaren Leistung von 218 PS und einem 10,5-Zoll-Touchscreen für Navigation, Unterhaltung und verschiedene Fahrzeugsteuerungen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. 

Das äußere Erscheinungsbild trifft vielleicht nicht jedermanns Geschmack, da der Kühlergrill etwas sehr eckig wirkt, aber das Innere überzeugt durch Funktionalität und Stil.

KIA Sorento Plug-in-Hybrid – 59.640 €

Sie suchen nach einem relativ günstigen 7-Sitzer-SUV-Hybrid, der sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb günstig ist? Dann ist der Sorento PHEV definitiv eine Überlegung wert.

Es verfügt über viele Sicherheitsfunktionen, wie einen sehr alltagstauglichen Antikollisions- und einen Parkassistenten, und verbraucht offiziell nur 1,7 Liter auf 100 km (in der Praxis liegt der Verbrauch jedoch eher um die 6 l/km). 

Neben dem Hybridmotor samt Batterie ist ein 1,6-Liter-Turbo-Benziner an Bord. Obwohl diese Motorleistung für ein Auto dieser Größe recht klein erscheinen mag, bringt er es auf eine Gesamtleistung von 212 PS, sodass er sich unter realen Bedingungen nicht zu träge anfühlen sollte.

Eingeführt im Jahr 1994, ist das Modell A8 für das obere Preissegment konzipiert und konkurriert mit der Mercedes S-Klasse und der BMW 7er-Reihe. Mit 455 PS und einer rein elektrischen Reichweite von fast 65 Kilometern bietet der neue Plug-in-Hybridantrieb Leistung und Effizienz im Überfluss.

Neben seiner Hightech-Hybridsystem verfügt der Wagen über einen 3,0-Liter-V6-Twin-Turbo-Benzinmotor. Im Innenraum findet sich eine edle Mischung aus hochwertigen Ledern, Kunststoffen und Metallen, komplett mit einem großen Infotainment-Bildschirm und einer Vier-Zonen-Klimaautomatik.

Wie die meisten Hersteller kündigte auch Jaguar kürzlich an, alle seine traditionellen Verbrenner aus dem Programm zu nehmen, und hat sich verpflichtet, bis 2025 nur noch Elektrofahrzeuge zu produzieren. 

Bestellen Sie sich am besten gleich einen dieser schicken Hybrid-SUVs, den F-Pace P400e!

Der P400e hat eine rein elektrische Reichweite von 46,6 Kilometern und ist außerdem mit einem Hightech-Federungssystem ausgestattet, das, trotz seiner beachtlichen Größe, das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. 

Wir würden zwar nicht empfehlen, sich mit ihm zu weit von befestigten Straßen zu entfernen, doch das Allradsystem dürfte bei rutschigen Verhältnissen gute Dienste leisten!

Porsche Panamera 4S E-Hybrid – 198.000 €

Wenn jemand einen Hybrid mit gutem Handling bauen kann, dann ist es Porsche. Der Panamera 4S E-Hybrid ist ein legitimer Nachfolger des ersten Plug-in-Hybrids der Firma, der im Jahr 2014 auf den Markt kam.

Die Leistung ist mit 750 Nm Drehmoment und einer Beschleunigung von nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h entsprechend beeindruckend. Obwohl der Panamera vier Türen und einen anständigen Kofferraum hat, steht er in Sachen Handling seinen Konkurrenten in nichts nach und hat durchweg gute Bewertungen erhalten.

Dieses Modell fällt ein wenig aus dem Rahmen, aber es ist ein Plug-in-Hybrid. Der neueste Sport-SUV aus dem Hause Ferrari, der Purosangue, wird wahrscheinlich über einen 830-PS-starken Antriebsstrang aus einem V8-Turbomotor und einer Batterie-/Motor-Kombination verfügen. Noch sind nicht alle Details bekannt, aber wenn Sie auf der Suche nach einem PHEV für eine knapp eine Million Euro sind, könnte dies das Richtige für Sie sein!

Wie man es von einem Ferrari erwarten würde, ist er wunderschön – mit einem Design, das eher an die tiefergelegten Sportwagen der Marke erinnert als an einen SUV mit hoher Sitzposition. Und das trotz seines offensichtlichen Gewichts im Vergleich zu einem 458 oder einem ähnlichen Modell.

Was sind die Vorteile eines Plug-in-Hybrids?

Da Plug-in-Hybride wie ein reines Elektrofahrzeug fahren können, werden Sie im Alltag wahrscheinlich viel weniger Kraftstoff verbrauchen. Wenn Sie einen kurzen Arbeitsweg haben und Ihr Auto zu Hause aufladen können, sparen Sie sich so die Fahrt zur Tankstelle. Trotzdem können Sie das Auto für längere Fahrten wie Urlaubsreisen nutzen.

Was sind die Nachteile eines Plug-in-Hybrids?

Sie sind schwerer und komplexer als Elektrofahrzeuge oder Verbrenner. Daher ist der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn oft nicht der beste, sobald die Batterie leer ist.

Da Plug-in-Hybride immer noch Platz für den Benzinmotor benötigen, sind die Batterien klein und bieten lediglich eine elektrische Reichweite von 70 km oder weniger. 

Welcher Plug-in-Hybrid hat die beste Reichweite?

Der Mercedes-Benz GLE 350de hat derzeit die größte elektrische Reichweite von 106 km, dank seiner großen 31-kWh-Batterie. 

Der GLE 350de kostet etwa 91.000 € und ist ab sofort in Deutschland erhältlich.

Lohnt es sich, einen Plug-in-Hybrid zu kaufen?

Das kommt auf Ihre Nutzung an. Wenn Sie die Möglichkeit haben, Ihr Fahrzeug zu Hause oder am Arbeitsplatz aufzuladen, sich aber bisher nicht für ein Elektrofahrzeug entscheiden wollen, weil Sie eine größere Reichweite benötigen, könnte ein Plug-in-Hybridfahrzeug die perfekte Option sein. 

Ob Kleinstwagen oder Sport-SUV, Hybrid- oder Dieselmodell – 

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Die 9 besten Plug-in-Hybride

9 Best Plug-In Hybrid Cars

Sie suchen ein gehobenes Fahrerlebnis ohne den hohen Preis? Wenn Sie sich mühelos durch die Stadt bewegen oder Premium-Qualität genießen möchten, ohne zu viel auszugeben, ist dieser Leitfaden genau das Richtige für Sie. 

Im Folgenden stellen wir Ihnen die acht besten Mercedes-Modelle im Kompaktsegment vor und verraten Ihnen, warum sie bei deutschen Fahrern so beliebt sind

Typischerweise werden die A-Klasse sowie CLA und GLA zu den kleinen Mercedes-Modellen gerechnet. Sie sind kompakter als andere Modelle, bieten aber dennoch das luxuriöse Erlebnis der Marke Mercedes. 

Besonders auf Effizienz getrimmt, werden sie mit hochwertigen Materialien gefertigt, sind mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet und haben einen kleineren ökologischen Fußabdruck. So sammeln Sie Umweltpunkte, wenn Sie eines dieser Fahrzeuge fahren!

Diese besonders alltagstauglichen Fahrzeuge sind beliebt für das Fahren in der Stadt und bei Fahrern, die ein leicht zu manövrierendes Fahrzeug wünschen.

Dabei liefern sie ein hochwertiges Fahrgefühl und erschwinglichen Luxus, ohne schlechte Kraftstoffverbrauchswerte in Kauf nehmen zu müssen

Unschlagbare Vorteile eines kleinen Mercedes

Besitzer eines kleinen Mercedes genießen zahlreiche Vorteile:

Hohe Qualität und Langlebigkeit: Auch diese Mercedes-Modelle sind mit den hochwertigen Materialien und der Technologie gebaut, für die die Marke bekannt ist.

Sie müssen sich also keine Sorgen über die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs machen

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Hier sind die acht besten Mercedes-Kompaktmodelle, die Sie in Betracht ziehen sollten – von der ikonischen A-Klasse bis zum CLA: 

 ist ein subkompakter Luxuswagen, bekannt für ihr schlankes Design, fortschrittliche Technologie und raffiniertes Interieur.

Seit ihrer Einführung im Jahr 1997 hat sie sich von einem kompakten MPV zu einem sportlichen Schrägheck bzw. einer Limousine weiterentwickelt.

Sicherheit hat oberste Priorität in der A-Klasse. Hierzu kommen unter anderem hilfreiche Systeme wie das Kollisionsvermeidungssystem und der Spurhalteassistent zum Einsatz.

Diese fortschrittliche Technik macht sie zu einer klugen Wahl für Fahrer, die ein kompaktes Auto suchen, das sowohl stilvoll als auch sicher ist

 ist ein luxuriöses Kompaktfahrzeug, das stilvolles Design, fortschrittliche Technologie und beeindruckende Leistung vereint.

Der Unterschied zwischen der A-Klasse und der A-Klasse Limousine liegt hauptsächlich in der Karosserieform. Die A-Klasse ist typischerweise ein Schrägheck mit einem sportlicheren, kompakten Design, während die A-Klasse Limousine das traditionelle Limousinen-Layout mit einem längeren Heck aufweist.

Die A‑Klasse-Limousine ist besser geeignet, wenn Sie einen kleinen Mercedes suchen, aber etwas mehr Platz bzw. den Luxus einer Limousine wünschen.

Als Teil der A-Klasse bietet die Limousine einen Einstieg in die Welt des Mercedes-Luxus. Das schlanke Äußere verfügt über den ikonischen Kühlergrill und markante LED-Scheinwerfer, während das Interieur mit den neuesten Infotainment- und Fahrerassistenzsystemen ausgestattet ist. 

Die effizienten Turbomotoren sind perfekt für enge Stadtstraßen und längere Fahrten geeignet.

Dieses Modell spricht vorrangig jüngere Käufer und all diejenigen an, die ein kleineres Fahrzeug möchten, ohne auf Eleganz und Komfort zu verzichten.

 ist ein kompaktes Familienauto, das Luxus, Komfort und Praktikabilität geschickt kombiniert. Mit einem geräumigen Innenraum und hochwertigen Materialien ist sie für moderne Familien konzipiert, die zusätzlichen Platz benötigen.

Die B-Klasse ist folglich größer als die A-Klasse Limousine, verfügt aber ebenfalls über das typische Mercedes-Design. Sie können auch aus verschiedenen Motoroptionen wählen – darunter Benzin, Diesel und Elektro – und an Ihren Lebensstil anpassen. Weiterhin sorgen fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent für eine sichere Fahrt.

Wenn Sie ein kleines, aber familientaugliches Auto benötigen, sollte die B-Klasse auf Ihrer Einkaufsliste stehen.

Der Kauf Ihres ersten Luxusautos ist ein unvergesslicher Moment, insbesondere, wenn es sich um den 

 handelt. Dieses stilvolle, subkompakte Coupé ist perfekt für diejenigen, die viel Stil und Leistung auf der Straße suchen.

Der 2025er CLA bietet Luxus und Praktikabilität, gepaart mit hochmodernen Infotainment- und Sicherheitssystemen. Mit einer Reihe effizienter Motoren schafft dieses Auto ein angenehmes Fahrerlebnis und ist ein attraktiver Einstieg in die Welt der Luxusautomobile.

Bemerkenswerte Merkmale sind das klassische Mercedes-Design, hochwertige Materialien und optionaler 4MATIC-Allradantrieb für verbesserte Traktion – all dies ohne den hohen Preis anderer Mercedes-Modelle

 ist ein luxuriöser Kompakt-Kombi, der stilvolle Ästhetik mit praktischer Funktionalität kombiniert.

Der Unterschied zwischen dem Mercedes CLA und dem Mercedes-Benz CLA Shooting Brake liegt in der Karosserieform.

Der Mercedes CLA Coupé ist ein eleganter Viertürer, während der Shooting Brake mi praktischerem Kombi-Design mit erhöhtem Laderaum daherkommt. Beide Modelle bieten Luxus und Leistung, aber der Shooting Brake ist besser für diejenigen geeignet, die zusätzlichen Platz für Passagiere oder Gepäck benötigen.

Dieses Auto ist somit perfekt für diejenigen, die zusätzlichen Stauraum für Hobbys oder Wochenendausflüge benötigen. Es verfügt über eine schlanke Dachlinie, einen geräumigen Kofferraum und die Motorenauswahl bietet sowohl kraftstoffeffiziente Optionen als auch leistungsstarke Turbovarianten.

Im Inneren sind hochwertige Materialien und innovative Fahrzeugtechnik verbaut, einschließlich des MBUX-Infotainmentsystems. 

6. Mercedes-Benz GLA – ab ca. 42.500 €

Sie wünschen sich ein kompaktes Auto, aber mit dem robusten Charakter eines SUV? Dann lernen Sie den 

Der Mercedes-Benz GLA ist ein kompakter Premium-SUV, der Leistung, Komfort und modernste Technik vereint. Seit seinem Debüt 2014 verbindet er SUV-Praktikabilität mit der Eleganz eines Sport-Coupés und ist ideal für anspruchsvolle Fahrer.

Der Innenraum ist hochwertig ausgestattet, vereint feinste Materialien und fortschrittliche Technologien wie die neuesten Sicherheits- und Infotainmentsysteme. Weitere Höhepunkte sind Offroad-Fähigkeit sowie ein flexibler Kofferraum mit einem Volumen von 435 bis 1.430 Litern.

Dank verschiedener Motorvarianten – Benzin, Diesel sowie Mild- und Plug-in-Hybride – und optionalem 4MATIC-Allradantrieb ist der GLA wie gemacht für Abenteuerlustige, die ein kompaktes, aber kraftvolles Fahrzeug suchen

7. Mercedes-Benz GLB – ab ca. 44.000 €

beweist, dass SUVs auch im Kompaktsegment überzeugen können.

Der Crossover-SUV positioniert sich zwischen dem GLA und dem GLC. Besonders beliebt ist die optionale dritte Sitzreihe, mit der der GLB bis zu sieben Sitzplätze bietet – eine Seltenheit in diesem Segment.

Wie viele Mercedes-Modelle kombiniert auch der GLB Luxus und Alltagstauglichkeit – mit robuster Optik, viel Platz und hochwertigen Materialien. Dazu kommen effiziente Turbolader-Motoren sowie moderne Assistenzsysteme, die das Fahren besonders sicher und angenehm machen.

Die Topvarianten sind mit 4MATIC-Allrad, Head-up-Display, MBUX-System und Fahrdynamikregelung ausgestattet

8. Mercedes-Benz EQA (elektrisch) – ab ca. 45.900 €

Bereit für den Umstieg zum E-Mobil? Der 

 zeigt, dass Elektromobilität nicht viel Platz benötigt, aber viel kann.

Der EQA vereint nachhaltiges Fahren mit dem typischen Mercedes-Luxusgefühl. Er bietet ein elegantes Interieur, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und einen vollelektrischen Antrieb mit konkurrenzfähiger Reichweite – sowohl für die Stadt als auch für Langstrecken.

Der EQA ist besonders bei jungen, urbanen Fahrerinnen und Fahrern gefragt, die auf Elektroantrieb umsteigen möchten, ohne auf Qualität, Sicherheit und Komfort zu verzichten

Kleine Mercedes-Modelle sind eine hervorragende Wahl, um kompakt mobil zu sein, ohne auf Qualität, Technik und Komfort zu verzichten. Ob Kompakt-SUV, elegante Limousine oder vollelektrischer Begleiter – für jeden Lebensstil gibt es das passende Modell.

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Ratgeber

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