Alastair Shephard

Ersteller digitaler Inhalte

Wir sind überglücklich und stolz, bei den @ The Digital Growth Awards 2024 zur 

 gekürt worden zu sein! Dieser Erfolg bedeutet uns sehr viel und wir möchten diesen besonderen Moment mit euch teilen.

"Bumpers Strategie und Umsetzung sind außergewöhnlich klar und prägnant auf der Webseite dargestellt worden. Sie haben ihre ehrgeizigen Ziele effektiv kommuniziert, und es ist beeindruckend zu sehen, dass diese Ziele nicht nur erreicht, sondern übertroffen wurden."

Diese Worte bestätigen unsere harte Arbeit und unser Engagement, eine benutzerfreundliche und effektive Finanzplattform zu schaffen. Wir sind begeistert, dass unsere Anstrengungen so positiv wahrgenommen wurden.

Ein riesiges Dankeschön an @ The Digital Growth Awards dafür, dass sie Bumper als Gewinner ausgewählt und eine außergewöhnliche Preisverleihung organisiert haben! Wir sind unendlich dankbar für diese Anerkennung.

Ein besonderer Dank gilt unserem unglaublichen Team, das jeden Tag mit Leidenschaft und Hingabe daran arbeitet, unsere Plattform zu verbessern. Ohne eure harte Arbeit und euren Einsatz wäre dieser Erfolg nicht möglich gewesen.

Ebenso möchten wir unseren Nutzern und Partnern danken. Euer Vertrauen und eure Unterstützung treiben uns an, jeden Tag unser Bestes zu geben.

Dieser Award motiviert uns, weiterhin hart zu arbeiten und unsere Ziele noch höher zu stecken. Wir sind entschlossen, auch in Zukunft innovative Lösungen zu entwickeln und unsere Plattform stetig zu verbessern.

Danke, dass ihr Teil dieser Reise seid. Auf viele weitere gemeinsame Erfolge!

 ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Bumper gewinnt den Preis für die Finanz-Website des Jahres bei den Digital Growth Awards 2024!

Wir haben es geschafft: 30.000 @ Trustpilot-Bewertungen!

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass wir einen wichtigen Meilenstein erreicht haben: 30.000 Bewertungen auf Trustpilot! Diese Bewertungen sind nicht nur ein Zeugnis unserer harten Arbeit, sondern auch ein wertvolles Feedback, das uns hilft, Bumper kontinuierlich kundenorientiert weiterzuentwickeln.

Kundenbewertungen sind für uns von unschätzbarem Wert. Sie ermöglichen es uns, unsere Stärken zu erkennen und Bereiche zu identifizieren, in denen wir uns noch verbessern können. Basierend auf 30.547 Bewertungen haben wir einen beeindruckenden Trustscore von 4.9/5 erreicht.

Ein paar beeindruckende Statistiken zu unserem "hervorragenden" Trustscore:

Diese Zahlen sprechen für sich. Sie zeigen nicht nur unsere hohe Kundenzufriedenheit, sondern auch unser Engagement, kontinuierlich exzellenten Service zu bieten.

Wir möchten uns bei allen bedanken, die sich die Zeit genommen haben, uns eine Bewertung zu hinterlassen. Ihr Feedback ist der Schlüssel zu unserem Erfolg und motiviert uns, noch besser zu werden.

Wir verstehen, dass Autoreparaturen teuer sein können und es manchmal nicht der richtige Zeitpunkt ist, um die volle Summe zu zahlen. Hier bei Bumper bieten wir als Zahlungslösungsgesellschaft zinsfreie monatliche Ratenzahlungen an.

Vertrauen und Zufriedenheit: 30.000 Kundenbewertungen für Bumper

Öl ist eine der wichtigsten Betriebsflüssigkeiten in Ihrem Kraftfahrzeug. Es sorgt für die notwendige Schmierung der beweglichen Motorteile. Da das Öl mit hohem Druck durch den gesamten Motor gepumpt wird, können Öllecks auf ganz unterschiedliche Weise entstehen. 

Wir nennen Ihnen die möglichen Kosten für die Reparatur eines Öllecks und besprechen die häufigsten Ursachen und Abhilfemaßnahmen. 

Wenn Ihr Motor Öl verliert, laufen Sie Gefahr, dass er vorzeitig verschleißt oder ausfällt. Öl ist für den Betrieb Ihres Motors unverzichtbar und es gibt keine Warnsignale für einen bevorstehenden Motorschaden. 

Ein Ölleck ist also nicht nur schlecht für Ihren Motor, es kann auch eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer und Tiere darstellen. Denn Öl, das auf die Straße gelangt, wird bei Nässe glitschig und führt zu einer äußerst rutschigen Fahrbahn. 

Ist es normal, dass ein altes Auto Öl verliert? 

Früher war es durchaus normal, dass ein geparktes Auto ein oder zwei Tropfen Öl auf dem Boden hinterließ. Bei einem modernen Auto sollte jedoch jedes Leck, vor allem, wenn es wiederholt auftritt, ein Grund zur Untersuchung sein. 

Andererseits bedeuten ein paar Ölflecken jedoch nicht immer gleich eine Katastrophe und hohe Reparaturrechnungen. Die Ursache dafür könnte etwas Simples sein, wie ein Überlaufen vom letzten Wechsel oder Nachfüllen des Öls. Passiert dies jedoch regelmäßig, sollten Sie auf jeden Fall eine Inspektion durch einen Automechaniker durchführen lassen. 

Ob Sie mit einem Ölleck fahren können oder nicht, hängt von dem Ausmaß der Leckage und der Fahrstrecke ab. Wenn Sie einen oder zwei kleine Flecken auf dem Boden bemerken, ist es vermutlich problemlos möglich, die paar Kilometer bis zur Werkstatt zu fahren. 

Bei einem größeren Schaden oder einer längeren Strecke würden wir Ihnen auf jeden Fall empfehlen, das Auto stehenzulassen, bis Sie es richtig inspizieren lassen können. Dies dient sowohl dem Schutz Ihres Geldbeutels als auch anderer Verkehrsteilnehmer. 

Wie viel kostet es, ein Ölleck zu reparieren? 

Ein Ölleck an Ihrem Motor muss unbedingt so schnell wie möglich behoben werden. Nachstehend haben wir die Kostenschätzungen für verschiedene Ursachen eines Motoröllecks zusammengestellt. Diese Ursachen erläutern wir weiter unten. 

Reparaturkosten für eine undichte Ventildeckeldichtung: 185,60 € – 580,00 € 

Reparaturkosten für eine undichte hintere Hauptdichtung: 522,00 € – 2.320,00 € 

Reparaturkosten für eine leckende Dichtung der Ölwanne: 145,00 € – 435,00 € 

Teilen Sie die Reparatur- und Servicekosten in zinsfreie monatliche Raten bei vertrauenswürdigen Händlern und Werkstätten auf. 

Wie erkennen Sie, ob Ihr Auto ein Ölleck hat? 

Wenn Sie befürchten, dass aus Ihrem Motor Öl austritt, können Sie folgende Kontrollen durchführen: 

Prüfen Sie den Ölstand in regelmäßigen Abständen – wenn Ihr Ölstand sinkt, obwohl Sie das Auto nicht benutzen, oder viel schneller als normal, ist es möglich, dass ein Leck entstanden ist. 

Werfen Sie einen Blick unter die Motorhaube – prüfen Sie die Vorderseite, die Rückseite und die Seiten des Motors, soweit dies möglich ist. Verwenden Sie hierfür eine Taschenlampe, um eventuelle feuchte Stellen am Motor zu erkennen. 

Prüfen Sie die Unterseite – Öl ist ziemlich klebrig, läuft daher in der Regel an der Seite des Motors herunter und tropft dann an der tiefsten Stelle ab. Suchen Sie daher an den Seiten des Motors und des Unterbodens nach Tropfen oder glänzenden, nassen Stellen. 

Verwenden Sie eine Pappe – sollten Sie kein Öl aus dem Motor austreten sehen, aber schwarze Flecken auf dem Boden bemerken, die bei Regen ein Regenbogenmuster bilden, legen Sie über Nacht ein großes Stück Pappe unter den Motor. Das fängt eventuelle Tropfen auf und macht sie viel besser sichtbar. 

Häufige Ursachen für Öllecks und wie man sie überprüft 

Obwohl Motoröl zu so ziemlich jedem Teil eines Motors geleitet wird, gibt es ein paar Stellen, an denen es häufig zu Leckagen kommt. In den meisten Fällen handelt es sich um Gummidichtungen, mit denen das Öl im Motor gehalten wird. 

Ölfiltergehäuse oder Ölwannenverschluss 

Auf seinem Weg durch den Motor wird das Öl gefiltert, um Verunreinigungen zu entfernen. Dieser Filter wird im Rahmen der regelmäßigen Wartung gewechselt. Dabei werden der Ölfilter und die Ölablassschraube entfernt. Werden diese nicht ordnungsgemäß wieder eingebaut, können sie undicht werden. 

Um Ihren Ölfilter zu finden und zu überprüfen, schauen Sie in einigen Online-Anleitungen Ihres Fahrzeugmodells nach. Prüfen Sie, ob sich ein Ölfilm auf oder um den Filter herum gebildet hat. Wenn er verschmutzt ist, wischen Sie ihn ab und überprüfen Sie ihn nach einer Fahrt nochmals. 

Da sich der Druck im Kurbelgehäuse bei normalem Fahrbetrieb ändert, ist eine Entlüftung eingebaut, die sogenannte Kurbelgehäuseentlüftung. Wurde zu viel Öl in den Motor eingefüllt, kann dieser Druck dazu führen, dass das Öl durch den Schlauch austritt. 

Bei den meisten modernen Autos ist die Kurbelgehäuseentlüftung unter anderen Bauteilen verborgen. Bitten Sie am besten eine Kfz-Werkstatt, danach zu schauen, wenn Sie keine andere Quelle für das Leck sehen können. 

Um das Öl im Motor zu halten, werden viele verschiedene Dichtungen verwendet. Diese können mit der Zeit porös werden und Öl aus dem Motor austreten lassen, was sie zu einer der Hauptursachen für Öllecks macht. 

So prüfen Sie, ob eine beschädigte Flachdichtung zu einer Undichtigkeit führt 

Häufig auftretende Dichtungslecks sind: 

Nockendeckeldichtung – Suchen Sie oben auf dem Motor nach nassen oder glänzenden Flecken mit frischem Öl ab. 

Steuerkettendichtung – Prüfen Sie zunächst, ob Ihr Auto eine Kette oder einen Riemen hat. Im Falle einer Kette läuft diese in Motoröl. An der Seite des Motors (oder vorn, wenn es sich um ein Fahrzeug mit Heckantrieb handelt) ist eine Metall- oder Kunststoffabdeckung von oben nach unten angebracht. Überprüfen Sie den Bereich um die Trennstellen, an dem diese am Motor befestigt sind. 

Dichtung der Ölwanne – der tiefste Punkt des Motors ist die Ölwanne. Prüfen Sie, ob an oder unterhalb der Linie, an der sie mit dem Motor verbunden ist, feuchte oder glänzende Stellen vorhanden sind. Das kann ohne Ausbau des Unterbodens schwierig sein. 

Dichtung der Ölpumpe – in der Regel an der Vorderseite oder an der Seitenwand des Motors. Auch dies kann schwierig zu überprüfen sein, ohne Teile auszubauen. 

Sonstige gebrochene oder verschlissene Dichtungen 

Andere Dichtungen haben die gleichen Aufgaben, wie die bereits erwähnten Flachdichtungen, unterscheiden sich aber dadurch, dass sie im Allgemeinen bewegliche Teile abdichten. 

Zu diesen Dichtungen, an denen Undichtigkeiten auftreten können, gehören: 

Hintere Hauptdichtung – Dichtung zwischen dem Motor und der Motorausgangswelle. Die einzige Möglichkeit, diese zu überprüfen, ohne das Getriebe auszubauen, ist, unter dem Auto nach Leckagen zu suchen, die von der Stelle ausgehen, an der der Motor mit dem Getriebe verbunden ist. 

Nockenwellendichtung – befindet sich auf der Oberseite des Motors und dichtet die Stelle ab, an der die Nockenwellen aus dem Kopf austreten. Ohne Entfernung der Nockenwellenabdeckung ist dies schwer zu überprüfen, aber in der Regel läuft in diesem Fall Öl auf der linken Seite des Motors nach unten. 

Was, wenn der Ölstand sinkt, aber keine Lecks vorhanden sind? 

Sollten Sie feststellen, dass Ihr Ölstand sinkt, obwohl nach dem Fahren oder Parken kein Öl auf dem Boden zu finden ist, kann das Öl in den Verbrennungsraum oder der Wasserkreislauf gelangt sein. Verräterische Symptome sind blauer Rauch aus dem Auspuff oder eine gelbliche Substanz in der Kühlflüssigkeit. 

Mit Bumper können Sie die anfallenden Reparaturkosten bequem in monatlichen Raten begleichen, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen. 

Ölleck-Reparaturkosten in Deutschland 

Die Marke Audi ist auf deutschen Straßen allgegenwärtig und erreicht regelmäßig die Top 10 der Verkaufscharts, zuletzt mit dem Audi A3 im Jahr 2024. 

Doch Sie müssen nicht den Preis eines Neuwagens zahlen, um in den Genuss der deutschen Ingenieurskunst und Ästhetik des 

 Automobilherstellers zu kommen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt finden sich viele gute Angebote – von kleinen Stadtautos bis zu SUVs. Aber welche davon sind die zuverlässigsten? Wir sagen es Ihnen. 

Diese A3-Generation ist als 8V bekannt – die dritte Generation der Baureihe. Er wurde nicht nur als Schrägheck-Version angeboten, sondern ist auch als Limousine und Cabrio erhältlich. 

Die Motorenpalette umfasst den 1.5 und 2.0 TFSI (Benziner) sowie einen 2,0-Liter-TDI-Motor. Letzterer ist unser Favorit, denn er ist in vielen Fahrzeugen von VW, Audi und Skoda verbaut und sehr zuverlässig. Wir empfehlen Ihnen, sich nach Autos des Baujahrs 2015 umzusehen, die in der Regel für rund 6.500 € verkauft werden. 

Unserer Meinung nach ist er der zuverlässigste Audi, denn er verfügt über die perfekte Kombination aus einem praxiserprobten Motor, ohne die Komplexität der größeren und luxuriöseren Modelle, was der Zuverlässigkeit insgesamt zugutekommt. 

Der Audi A5 nutzt die gleiche Plattform wie die A4 Limousine und der Kombi (Avant), ist aber mit einem größeren 3,0-Liter-TDI-Motor erhältlich. Wenn auch nicht für jeden geeignet, so hat sich diese stärkere Engine doch als sehr zuverlässig erwiesen – wenn sie ordnungsgemäß gewartet wird. 

Mehr noch: Der A5 bietet etwas mehr Raum als der A3 und transportiert bequem 4 Erwachsene bei einem relativ großen Kofferraum. Ein 2016er A5 ist für ca. 11.000 € zu haben. 

Wenn Sie noch mehr Platz benötigen oder einfach den Luxus eines größeren Fahrzeugs vorziehen, ist die A6 Limousine genau das Richtige für Sie. Er ist mit dem gleichen 3,0-Liter-TDI-Motor erhältlich, der auch den A5 antreibt, und verfügt über eine noch größere Plattform, die weitaus mehr Platz im Innenraum bietet. 

Von 2011 bis 2018 waren sie als C7 A6 bekannt und erzielten gute Zuverlässigkeitswerte. Ein Grund dafür dürfte sein, dass sich Autobesitzer, die für einen Neuwagen mindestens 63.000 € ausgeben, auch häufiger um die regelmäßige Wartung kümmern. 

Ein A6 bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, denn trotz des hohen Neupreises sind sie aus zweiter Hand schon für rund 7.600 € zu haben. 

Die zuverlässigsten Audi Kombi-Gebrauchtwagen 

Der A4 Avant ist der kleinste Kombi, den Audi zu bieten hat. Die Generation der Baujahre 2008 bis 2016 ist als BK-Variante bekannt und mit allen üblichen Motorisierungen erhältlich, vom 2,0-TFSI-Benzinmotor bis zum 2,0-Liter- oder 3,0-Liter-Dieselmotor. 

Im Vergleich zu den größeren Limousinen ist sein Verkehrswert stabil geblieben, was zum Teil auf die geringere Anzahl der produzierten Avants zurückzuführen ist. Ein 2015er-Exemplar in gutem Zustand ist noch immer für rund 8.800 € zu haben. 

Und falls Sie auf der Suche nach einem besonders stilvollen Fahrzeug sind, dann halten Sie Ausschau nach der Black Edition. Die größeren Räder und die fehlende Chromleiste lassen ihn viel moderner aussehen – auch wenn viele von ihnen schon über 10 Jahre alt sind! 

Von vorn gleicht der A6 Avant der A6 Limousine, bietet aber etwas mehr Platz für die Fahrzeuginsassen als der A4 und ein wesentlich größeres Kofferraumvolumen für den Transport von Gepäck, Sportgeräten oder Ihren Haustieren. 

Der Avant ist sowohl mit dem 2,0-Liter- als auch mit dem 3,0-Liter-TDI-Motor erhältlich. Wir halten den 3.0 TDI für die bessere Wahl, auch weil der Avant noch einmal 230 kg schwerer ist als der ohnehin schon klobige A6. Mit dem sanften und kraftvollen Dieselmotor sind Autobahnfahrten angenehm und zügig – mit reichlich Drehmoment zum Überholen. 

Der Q5 kam 2008 auf den Markt und war der kleinere Bruder des ersten SUV von Audi, dem Q7. Er wurde mit mehreren Motorvarianten verkauft, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit 2,0 bis 3,2 Litern Hubraum, wobei der sportliche SQ5 mit einem 3,0-Liter-Kompressormotor ausgestattet war. 

Der Q5 bietet eine erhöhte Fahrposition und mehr Komfort als die niedrigere A5-Limousine und richtet sich speziell an das Luxussegment des SUV-Marktes. Die Neupreise lagen bei weit über 53.000 €, aber 6 Jahre alte Modelle gibt es schon für 15.500 €. 

Mit dem Q7 brachte Audi 2005 seinen ersten SUV auf den Markt. Er teilte viele seiner Komponenten mit dem VW Touareg – seinerseits ein leistungsfähiger, robuster SUV. Im Laufe der Zeit hat sich der Q7 zu einem luxuriösen SUV entwickelt, der mit einem plüschigen Lederinterieur und jeder Menge Technik ausgestattet ist. 

Dank des großen Motorraums reichen die Motorisierungsvarianten über den 3.0 TDI des Q5 hinaus, einige Modelle waren sogar mit einem 6,0-Liter-V12-Diesel ausgestattet. Wenn Sie sich jedoch Sorgen um den Verbrauch oder die Wartungskosten machen, würden wir diese Version nicht empfehlen! Der 3.0 TDI V6 bietet einen guten Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit und Effizienz. 

Da die Fahrzeuge der ersten Generation inzwischen etwas in die Jahre gekommen sind, empfehlen wir Ihnen eines der Facelift-Modelle aus dem Zeitraum 2010 bis 2015, das einen guten Kompromiss zwischen Alter, Zuverlässigkeit und Stil darstellt. Ein 2012er-Modell ist für rund 8.800 € erhältlich. 

Die zuverlässigsten sportlichen Audi-Gebrauchtwagen 

Der erste Audi TT, eine Design-Ikone der frühen 2000er-Jahre, war eine gelungene Kombination aus deutscher Zuverlässigkeit und Raffinesse mit dem Spaß und der Dynamik eines zweitürigen Sportwagens. Während die Fahrzeuge der ersten Generation „Typ 8N“ wunderbare moderne Oldtimer sind, empfehlen wir Ihnen die 2. Generation, die von 2006 bis 2014 gebaut wurde. 

Da unser Schwerpunkt auf der Zuverlässigkeit liegt, haben wir in dieser Liste bislang eher Dieselmotoren favorisiert, aber ein Dieselmotor (obwohl ab 2008 erhältlich) ist für einen Sportwagen nicht die beste Wahl. Daher empfehlen wir den spritzigen 2,0-Liter-Turbo-Benziner, wie man ihn im heißen Audi S3 und VW Golf GTI findet. 

Audi und VW bezeichnen diesen Motor als TFSI, was für „Turbo Fuel Stratified Injection“ steht. Obwohl diese Motoren im Allgemeinen sehr robust sind, kann es zu Problemen mit der Steuerkette kommen. Achten Sie daher auf einen niedrigen Kilometerstand oder stellen Sie sicher, dass die Steuerkette kürzlich ausgetauscht wurde. 

Planen Sie etwa 6.000 € für ein Fahrzeug aus dem Jahr 2010 mit weniger als 140.000 Kilometern ein. Da sie hauptsächlich für den Freizeitgebrauch gekauft werden, behalten TTs dieser Altersklasse ihren Wert. 

Mit dem gleichen Motor wie der bereits erwähnte Audi TT ist der S3 eine Schrägheck-Version des A3, die mit beeindruckenden Leistungs- und Beschleunigungswerten für einen solchen Wagen aufwartet. Auch das Fahrwerk wurde im Vergleich zum ursprünglichen A3 überarbeitet. Das Fahrzeug liegt tiefer, ist breiter und verfügt über größere Bremsen. 

Die Zuverlässigkeit der Motoren entspricht weitgehend der des Audi TT, wobei der 2.0 TFSI abgesehen von einigen häufigen Problemen mit Steuerketten und dem Turbo relativ robust ist. Ein gut gewartetes Exemplar dürfte allerdings viele Kilometer auf dem Buckel haben. 

Ein Auto aus dem Jahr 2010, ein S3 der zweiten Generation „8P“, kostet Sie rund 6.400 €. Wie auch beim TT sollten Sie den Zustand der Steuerkette überprüfen und auf eventuelle Rasselgeräusche achten. 

Lassen Sie Ihren Audi mit der zinslosen Finanzierung von Bumper reparieren 

Die Reparatur eines Audis ist tendenziell teurer, da die Ersatzteile mehr kosten und der Reparaturaufwand höher sein kann. Wenn Ihnen eine hohe Rechnung ins Haus steht, bietet Bumper Ihnen eine zinslose Finanzierung bei Tausenden landesweiten Partnern. 

Die 9 zuverlässigsten Gebrauchtwagenmodelle von Audi in 2024 

Ein Auto unbenutzt zu lassen, kann Probleme verursachen. Das bedeutet, wenn Sie Ihr Auto über einen längeren Zeitraum nicht fahren, sollten Sie sich der besten Praktiken bewusst sein, um es sicher zu halten. In diesem Leitfaden untersuchen wir, wie lange man ein Auto stehen lassen kann, ohne es zu starten, und wie man ein Auto startet, das monatelang stillgestanden hat.

Was passiert mit Ihrem Auto, wenn Sie es nicht benutzen?

Wenn Sie Ihr Auto 6 Monate lang nicht benutzen, kann dies Schäden verursachen, die dann den Austausch bestimmter Teile erfordern, wie zum Beispiel: 

Gummi altert mit der Zeit und durch Sonneneinstrahlung, auch wenn das Auto nicht benutzt wird. Dies wird beschleunigt, wenn die Reifen aufgrund einer langsamen Reifenpanne oder unregelmäßigen Aufpumpend einen niedrigen Druck haben.

Wenn die Reifen ihren gesamten Druck verlieren, können die Seitenwände reißen und die Reifen innerhalb von Wochen einen "Flach stand" entwickeln, was sie unbrauchbar macht.

Schläuche werden in verschiedenen Systemen moderner Autos verwendet, darunter Kühlung, Klimaanlage, Lenkung und Bremsen. Alle Gummischläuche verschleißen schneller, wenn sie nicht benutzt werden, was bedeutet, dass sich nach einigen Monaten an verschiedenen Stellen Undichtigkeiten entwickeln können. 

Neben Schläuchen und Reifen bestehen auch viele Aufhängung- und Motorbuchverlagen aus Gummi, die ebenfalls schneller verschleißen, wenn sie lange Zeit in derselben Position sitzen. 

Verschiedene Systeme wie der Alarm, die Wegfahrsperre und sogar einige Funktionen des Steuergeräts (ECU) sind auch dann aktiv, wenn das Auto nicht in Gebrauch ist. Dies wird als parasitärer Stromverbrauch bezeichnet und lässt sich nicht vollständig vermeiden. Ohne regelmäßige Nutzung des Autos kann dies die Batterie entladen.

Wie lange kann man ein Auto stehen lassen, ohne es zu starten?

Sie sollten den Motor Ihres Autos mindestens einmal pro Woche starten und ihn eine halbe Stunde laufen lassen. Es wäre ideal, auch eine kurze Fahrt zu unternehmen, da dies dazu beiträgt, die Batterie geladen zu halten. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Auto nicht jeden Tag fahren.

Wie Sie die Batterie in einem unbenutzten Auto gesund halten - drei wichtige Schritte

Es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um zu verhindern, dass die Batterie durch Nichtgebrauch beschädigt wird. Mit den richtigen Maßnahmen kann eine Batterie jahrelang unbenutzt bleiben.

Der Stromverbrauch durch das elektrische System des Autos und Temperaturschwankungen beeinträchtigen die Gesundheit der Batterie. Wenn Sie die Batterie aus dem Auto entfernen und in einer relativ stabilen Umgebung aufbewahren, verhindert dies deren Verschlechterung.

Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig aufgeladen ist, bevor Sie sie entfernen, entweder durch eine lange Fahrt mit dem Auto oder durch Aufladen mit einem Batterieladegerät.

Die meisten Batterieladegeräte haben eine Erhaltung lade Funktion. Diese hält die Batterie ständig mit einer kleinen Menge Strom geladen, wodurch verhindert wird, dass sich die Batterieflüssigkeit kristallisiert und die Kapazität der Batterie verringert wird.

Wenn Sie keine Garage haben oder keine Möglichkeit, das Fahrzeug dort, wo es geparkt ist, mit Strom zu versorgen, können solarbetriebene Erhaltung lade Geräte die Batterie allein mit Solarenergie aufrechterhalten.

3. Das Auto an einem kühlen und trockenen Ort lagern

Extreme Wetterbedingungen und Temperaturen können die Gesundheit einer Autobatterie beeinträchtigen. Lagern Sie das Auto daher an einem kühlen und trockenen Ort, wie in einer Garage. Dies schützt das Fahrzeug vor Temperaturschwankungen und spart Ihnen Kosten für Schäden.

Was passiert mit einer Autobatterie, wenn sie nicht benutzt wird?

Wenn Sie Ihre Autobatterie zu lange oder zu oft vollständig entladen lassen, wird sie nicht mehr die gleiche Kapazität wie zuvor haben und muss möglicherweise bald ersetzt werden.

Wenn eine Autobatterie entladen wird, kristallisieren die Flüssigkeiten im Inneren der Batterie. Beim erneuten Aufladen der Batterie werden die Kristalle aufgelöst, und die Flüssigkeit ermöglicht es, das Spannungsniveau wiederherzustellen, wodurch die Leistung in den Zellen wiederhergestellt wird.

Das Problem tritt auf, wenn die Batterie zu oft oder zu lange vollständig entladen wird. Die Kristalle häufen sich dann übermäßig an und können nicht mehr effektiv verflüssigt werden, was die Kapazität der Batterie erheblich einschränkt.

Verschiedene Zeiträume können die Autobatterie unterschiedlich beeinflussen. Hier sind einige häufige Bedenken:

Was passiert mit einem Auto, wenn es 2 Wochen lang nicht benutzt wird?

Moderne Autos sollten kein Problem damit haben, zwei Wochen lang unbenutzt zu bleiben.

Dieser Zeitraum ist nicht lang genug, damit die Reifen, andere Gummi Komponenten, Federung Gelenke und Wischerblätter verschleißen.

Bevor Sie das Auto parken, erhöhen Sie den Reifendruck und laden Sie die Batterie auf – auch nur durch eine lange Fahrt mit dem Auto. Überprüfen Sie, dass keine Innenbeleuchtung oder andere elektrische Komponenten eingeschaltet bleiben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es einen Monat lang nicht benutzt wird?

30 Tage Inaktivität könnten bei einem Auto einige Probleme verursachen, insbesondere bei älteren Modellen.

Das wahrscheinlichste Problem ist eine leere Batterie. Dies kann verhindert werden, indem man entweder die Batterie abklemmt und entfernt oder einen Erhaltung Lader verwendet, wie zuvor beschrieben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es ein Jahr oder länger nicht benutzt wird?

Nach einem Jahr treten noch mehr Probleme auf, wie zum Beispiel der Verschleiß von Gummi. Dies kann sich in kleinen Lecks bei Kühlmittel-, Vakuum- oder Klima-Schläuche sowie in knarrenden oder klopfenden Aufhängungen zeigen.

Um ein Auto zu reparieren, das über ein Jahr lang gestanden hat, benötigt man wahrscheinlich neue Reifen, einige neue Aufhängung Buchsen, eine neue Batterie und eine gründliche Inspektion durch einen Mechaniker.

Ein Auto starten, das sechs Monate lang gestanden hat

Wenn Sie ein Auto starten müssen, das sechs Monate oder länger gestanden hat, gibt es einige zusätzliche Kontrollen, die Sie zu Ihrer Sicherheit durchführen sollten. Dazu gehören:

Ein umfassender Service ist immer gut, wenn ein Auto gelagert wurde.

Wie man ein Auto für längere Zeit lagert - Das Fazit

Es wird nicht empfohlen, Ihr Auto für längere Zeit stehen zu lassen, aber manchmal ist es unvermeidlich. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto richtig lagern und den Motor bei Gelegenheit laufen lassen, um es gesund zu halten. Überprüfen Sie schließlich, ob das Auto in gutem Zustand ist, bevor Sie es wieder fahren. Doppelt überprüfen ist hier entscheidend!

Wenn ein Anlasser versagt, kann dies eine kostspielige Reparatur sein. In diesem Blog werden wir Ihnen den durchschnittlichen Preis für den Austausch eines Anlassers in Deutschland mitteilen und Tipps geben, wie Sie die Lebensdauer Ihres Anlassers verlängern können.

Anlasser Motoren sind ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugs, da sie für die Energieversorgung des Verbrennungsmotors verantwortlich sind. Sie können sie sich wie einen Elektromotor vorstellen, der den Motor einschaltet, wenn Sie die Zündung betätigen. Daher benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor mit solch hoher Geschwindigkeit zu drehen, um gleichzeitig Kraftstoff und Luft in die Zylinder zu ziehen und sie zu komprimieren. Der Anlasser befindet sich auf der Fahrerseite des Motors. Typischerweise befindet er sich direkt unterhalb der linken Zylinderbank. 

Wie weiß man, ob der Anlasser defekt ist?

Wenn Ihr Anlasser defekt ist, können Sie einige wichtige Anzeichen bemerken. 

Wenn Ihr Auto nicht anspringt und Sie beim Versuch, es zu starten, ein 

 hören, ist die wahrscheinlichste Ursache hierfür ein defekter Anlasser. Neben dem Klickgeräusch können Sie auch einen Geruch nach Verbrennung unter der Motorhaube wahrnehmen. Dies wird in der Regel durch einen elektrischen Kurzschluss im Anlasser verursacht, der auf Verschleiß im Laufe der Zeit zurückzuführen sein kann. Der Austausch des Anlassers löst diese Probleme in der Regel, jedoch mit Kosten verbunden, daher sollten Sie sich über die möglichen Kosten im Klaren sein, bevor Sie sich für Reparaturen entscheiden. 

Kosten für Anlasser Motoren in Deutschland

Die Kosten für den Austausch eines Anlassers in Deutschland können je nach Marke und Modell des Autos zwischen 170€ und 460€ liegen. Es ist zu beachten, dass möglicherweise zusätzliche Kosten wie Arbeits- oder Teilekosten je nach Werkstatt, in die Sie Ihr Auto zur Reparatur bringen, anfallen können. 

Durchschnittliche Kosten für den Austausch eines Anlasser Motors je nach Auto

Um Ihnen eine bessere Vorstellung von den Reparaturkosten zu geben, haben wir den Durchschnittspreis für den Austausch eines Anlasser Motors in Deutschland je nach Auto gefunden. 

Wenn Sie sich um hohe Reparaturkosten für Ihr Auto sorgen, könnte Bumper helfen. Teilen Sie die Kosten mit monatlichen Ratenzahlungen ohne Zinsen auf. 

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Anlasser Motors beträgt etwa 5 Jahre oder 80467.2 Kilometern. Diese kann jedoch je nach Wartungszustand Ihres Autos und der Beanspruchung des Anlasser Motors variieren. 

Um die Lebensdauer Ihres Anlasser Motors zu verlängern, ist es wichtig, regelmäßig die Batterie Ihres Autos zu überprüfen und zu warten und abgenutzte oder beschädigte Komponenten so schnell wie möglich zu ersetzen. 

Wie lange braucht ein Mechaniker, um einen Anlasser Motor auszutauschen?

Ein Mechaniker benötigt im Durchschnitt etwa 2 Stunden, um einen Anlasser Motor auszutauschen. 

Um auf den Anlasser Motor zugreifen zu können, müssen verschiedene Komponenten des Autos wie die Batterie, der Generator und die Motorabdeckung demontiert werden. Dieser Prozess kann je nach Schwierigkeitsgrad, jede Komponente aus ihrem Platz zu entfernen, einige Zeit in Anspruch nehmen. 

Nachdem alle diese Teile entfernt wurden, sollte ein Mechaniker oder erfahrener Heimwerker den defekten Anlasser Motor relativ leicht finden und austauschen können. Es ist wichtig, dass neue Teile korrekt eingebaut werden, damit sie ordnungsgemäß funktionieren und nicht zu weiteren 

Nachdem der alte Anlasser Motor entfernt wurde, muss der neue Anlasser Motor mit dem elektrischen System des Autos verbunden und an Ort und Stelle befestigt werden. 

Nach dem Austausch wird empfohlen, dass ein Experte Mechaniker eine gründliche Überprüfung aller umliegenden Komponenten durchführt, um sicherzustellen, dass nichts anderes während der Reparatur beschädigt wurde. 

Wie viel kostet ein Anlasser?

Wenn es um Automobile geht, begeistern sich die Verbraucher (fast) immer eher für das Ungewöhnliche und Aufregende als für schlichte, zuverlässige Modelle. 

Heutzutage dreht sich alles um das Elektroauto. Nicht zuletzt dank der Marke Tesla sind sie zum Renner in der Automobilbranche geworden. Doch so neu E-Autos auch sind (ob Wasserstoff-betriebene oder 

 (engl.: Battery Electric Vehicles, BEVs)), es geht um weit mehr als nur darum, wie man sie lädt oder wie umweltfreundlich sie sind. 

Bereit, Ihr Wissen zu erweitern? Hier sind 20 interessante Fakten über E-Mobile, mit denen Sie andere beeindrucken werden. 

Noch vor kurzem war das Besondere am Fahren eines

 das besonders leise und ruhige Dahingleiten. Sie summten fast geräuschlos vor sich hin und gaben kaum einen Pieps von sich. 

 Geräusche abgeben müssen, damit Fußgänger und Radfahrer sie besser wahrnehmen können. Das Fahrzeuggeräusch wird bei den Stromern ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h hörbar. Meist ist es im Innenraum eines 

 nicht zu hören und es bleibt angenehm leise. 

2. Ingolstadt hat die höchste Ladestationdichte 

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sprach sich in der Vergangenheit dafür aus, eine Ladestation pro zehn zugelassener E-Fahrzeuge zu errichten. In einem Ranking des VDA, kommt Ingolstadt sogar auf stolze 4,2 BEVs pro Ladestation. 

Niedersachsen liegt mit 5,3 E-Fahrzeugen pro öffentlicher Ladestation an zweiter Stelle und hat damit unter den Bundesländern die Führung übernommen, gefolgt von Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Bremen und Bayern. Die Bundesländer mit den wenigsten E-Ladesäulen waren Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Hessen und das Saarland. 

3. Bremsen verlängert die Reichweite einer Batterieladung 

(die sogenannte Rekuperation), das es ermöglicht, Bewegungsenergie in elektrische Energie zurückzugewinnen, wenn 

, um diese in die Batterie zurückzuspeisen. Das steigert die Energieeffizienz von E-Fahrzeugen, verringert den Verschleiß der mechanischen Bremssysteme drastisch und reduziert damit langfristig auch die Notwendigkeit neuer 

4. Immer mehr Tankstellen stellen EV-Ladesäulen auf 

Mit dem enormen Interesse an E-Fahrzeugen sind auch die traditionellen Tankstellenbetreiber auf den Zug aufgesprungen. Marken wie BP, Shell, MFG und Euro Garages bieten Ladestationen für 

an. Viele von ihnen befinden sich an derselben Stelle wie die bekannten Benzin- und Dieselzapfsäulen. Also kein Aufladen in irgendeiner dunklen Seitengasse! 

5. Der Nissan LEAF ist das beliebteste Elektrofahrzeug 

Seit seiner Einführung im Jahr 2010 wurden mehr als 400.000 Exemplare des Nissan LEAF verkauft. Damit ist es das weltweit beliebteste 

Auch in der nunmehr zweiten Version erfreut sich das vollelektrische Elektroauto großer Beliebtheit. Nach Angaben von Nissan hat das Modell bereits über 10 Mrd. Kilometer auf der Straße zurückgelegt. 

6. Tesla sorgt sich auch um Ihre Haustiere 

Als bekannter Innovator hat Tesla einen ‚Hundemodus‘ entwickelt, mit dem der Fahrer sein Haustier im Auto zurücklassen und trotzdem sicherstellen kann, dass der Innenraum für das Tier angenehm kühl bleibt. Auf dem Touchscreen in der Mitte des Fahrzeugs wird sogar eine gut sichtbare Meldung angezeigt, die Passanten darauf hinweisen soll, dass das Haustier unabhängig von der Außentemperatur kühl und sicher ist. 

7. „Grüne Nummernschilder“ für E-Mobile 

Haben Sie schon einmal ein E-Kennzeichen gesehen? 

haben jetzt ihr eigenes Kfz-Kennzeichen. Fahrzeuge, die rein elektrisch betrieben werden oder

 mit höchstens 50 Gramm Kohlenstoffdioxid je gefahrenem Kilometer bzw. mindestens 40 km Reichweite mit rein elektrischem Antrieb, können ein E-Kennzeichen beantragen. Der Antrag ist freiwillig. Fahrzeuge mit E-Kennzeichen genießen einige Vorzüge, z. B. bei Parkgebühren. 

8. Ihr Elektroauto kann Ihr Haus mit Strom versorgen 

Mit der richtigen Ausstattung wird Ihr Elektromobil zu einem 

 auf Rädern, mit dem es möglich ist, die in einer EV-Batterie gespeicherte Energie zu nutzen, um Ihr Haus mit Strom zu versorgen, statt ihn aus dem Stromnetz zu beziehen. Der Nissan LEAF verfügt über eine LEAF-to-Home-Technologie, mit dem Sie seinen Akku nutzen können, um Dinge wie eine Dinnerparty im Freien oder sogar einen Weihnachtsbaum mit Strom zu versorgen. 

9. Elektroautos werden von Jahr zu Jahr beliebter 

Die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos ist in den vergangenen Jahren stetig gestiegen. Bislang wurden im Jahr 2024 in Deutschland 49.943 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Die beliebtesten Marken sind VW und Renault. 

10. Die ersten Elektrofahrzeuge wurden im 19. Jahrhundert entwickelt 

Fahrzeug sind nicht so neu, wie Sie vielleicht erwarten würden. Der erste Elektromotor aus dem Jahr 1828 wird Anyos Jedlik, einem ungarischen Ingenieur, zugeschrieben. Und der schottische Ingenieur Robert Anderson stattete 1832 ein vollwertiges Fuhrwerk mit einem Elektromotor aus. Die ersten kommerziellen E-Autos fuhren schon um 1900 in Berlin. Wer aber wann das erste 

erfunden hat, darüber gibt es einige Kontroversen. 

11. Der EV1 von General Motors kostete über 1 Mrd. US-Dollar 

Der von 1996 bis 1999 produzierte EV1 von General Motors kostete über eine Milliarde US-Dollar (ca. 926.490.438,93 €). Auch wenn es das erste speziell entwickelte 

war, hielt General Motors es für einen Flop. Folglich hat die Marke alle bis auf 1.000 der gefertigten Modelle vernichtet. 

12. Bis 2030 könnten 10 Mio. Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs sein 

Ein Umweltverband sagte kürzlich voraus, dass es bis 2030 10 Mio. 

auf deutschen Straßen geben wird. Diese Zahl liegt deutlich hinter dem Ziel der Bundesregierung von 15 Mio. zurück. 

13. Fast jedes 5. in Deutschland verkaufte Auto ist ein E-Mobil 

18 % der im Jahr 2022 in Deutschland verkauften Autos waren BEVs. Die Spitzenreiter in Europa waren Norwegen (79 %), Schweden (33 %), Island (31 %), die Niederlande (24 %) und Dänemark (21 %). 

14. Deutschland hat die höchste Anzahl an Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen 

Betrachtet man die Zahl der neu zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge, so liegt Deutschland mit 356.425 Stück im Jahr 2022 an der Spitze, gefolgt von Großbritannien (190.727), Frankreich (162.167), Norwegen (113.751) und Italien (67.284). 

15. Die fünf besten Elektroautos schaffen mit einer Akkuladung die Strecke von Hamburg nach Berlin 

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