Annabelle Clarke

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Annabelle Clarke | Author

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Isobel Coughlan

Joseph Law

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Alastair Shephard

Ein Auto unbenutzt zu lassen, kann Probleme verursachen. Das bedeutet, wenn Sie Ihr Auto über einen längeren Zeitraum nicht fahren, sollten Sie sich der besten Praktiken bewusst sein, um es sicher zu halten. In diesem Leitfaden untersuchen wir, wie lange man ein Auto stehen lassen kann, ohne es zu starten, und wie man ein Auto startet, das monatelang stillgestanden hat.

Was passiert mit Ihrem Auto, wenn Sie es nicht benutzen?

Wenn Sie Ihr Auto 6 Monate lang nicht benutzen, kann dies Schäden verursachen, die dann den Austausch bestimmter Teile erfordern, wie zum Beispiel: 

Gummi altert mit der Zeit und durch Sonneneinstrahlung, auch wenn das Auto nicht benutzt wird. Dies wird beschleunigt, wenn die Reifen aufgrund einer langsamen Reifenpanne oder unregelmäßigen Aufpumpend einen niedrigen Druck haben.

Wenn die Reifen ihren gesamten Druck verlieren, können die Seitenwände reißen und die Reifen innerhalb von Wochen einen "Flach stand" entwickeln, was sie unbrauchbar macht.

Schläuche werden in verschiedenen Systemen moderner Autos verwendet, darunter Kühlung, Klimaanlage, Lenkung und Bremsen. Alle Gummischläuche verschleißen schneller, wenn sie nicht benutzt werden, was bedeutet, dass sich nach einigen Monaten an verschiedenen Stellen Undichtigkeiten entwickeln können. 

Neben Schläuchen und Reifen bestehen auch viele Aufhängung- und Motorbuchverlagen aus Gummi, die ebenfalls schneller verschleißen, wenn sie lange Zeit in derselben Position sitzen. 

Verschiedene Systeme wie der Alarm, die Wegfahrsperre und sogar einige Funktionen des Steuergeräts (ECU) sind auch dann aktiv, wenn das Auto nicht in Gebrauch ist. Dies wird als parasitärer Stromverbrauch bezeichnet und lässt sich nicht vollständig vermeiden. Ohne regelmäßige Nutzung des Autos kann dies die Batterie entladen.

Wie lange kann man ein Auto stehen lassen, ohne es zu starten?

Sie sollten den Motor Ihres Autos mindestens einmal pro Woche starten und ihn eine halbe Stunde laufen lassen. Es wäre ideal, auch eine kurze Fahrt zu unternehmen, da dies dazu beiträgt, die Batterie geladen zu halten. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Auto nicht jeden Tag fahren.

Wie Sie die Batterie in einem unbenutzten Auto gesund halten - drei wichtige Schritte

Es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um zu verhindern, dass die Batterie durch Nichtgebrauch beschädigt wird. Mit den richtigen Maßnahmen kann eine Batterie jahrelang unbenutzt bleiben.

Der Stromverbrauch durch das elektrische System des Autos und Temperaturschwankungen beeinträchtigen die Gesundheit der Batterie. Wenn Sie die Batterie aus dem Auto entfernen und in einer relativ stabilen Umgebung aufbewahren, verhindert dies deren Verschlechterung.

Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig aufgeladen ist, bevor Sie sie entfernen, entweder durch eine lange Fahrt mit dem Auto oder durch Aufladen mit einem Batterieladegerät.

Die meisten Batterieladegeräte haben eine Erhaltung lade Funktion. Diese hält die Batterie ständig mit einer kleinen Menge Strom geladen, wodurch verhindert wird, dass sich die Batterieflüssigkeit kristallisiert und die Kapazität der Batterie verringert wird.

Wenn Sie keine Garage haben oder keine Möglichkeit, das Fahrzeug dort, wo es geparkt ist, mit Strom zu versorgen, können solarbetriebene Erhaltung lade Geräte die Batterie allein mit Solarenergie aufrechterhalten.

3. Das Auto an einem kühlen und trockenen Ort lagern

Extreme Wetterbedingungen und Temperaturen können die Gesundheit einer Autobatterie beeinträchtigen. Lagern Sie das Auto daher an einem kühlen und trockenen Ort, wie in einer Garage. Dies schützt das Fahrzeug vor Temperaturschwankungen und spart Ihnen Kosten für Schäden.

Was passiert mit einer Autobatterie, wenn sie nicht benutzt wird?

Wenn Sie Ihre Autobatterie zu lange oder zu oft vollständig entladen lassen, wird sie nicht mehr die gleiche Kapazität wie zuvor haben und muss möglicherweise bald ersetzt werden.

Wenn eine Autobatterie entladen wird, kristallisieren die Flüssigkeiten im Inneren der Batterie. Beim erneuten Aufladen der Batterie werden die Kristalle aufgelöst, und die Flüssigkeit ermöglicht es, das Spannungsniveau wiederherzustellen, wodurch die Leistung in den Zellen wiederhergestellt wird.

Das Problem tritt auf, wenn die Batterie zu oft oder zu lange vollständig entladen wird. Die Kristalle häufen sich dann übermäßig an und können nicht mehr effektiv verflüssigt werden, was die Kapazität der Batterie erheblich einschränkt.

Verschiedene Zeiträume können die Autobatterie unterschiedlich beeinflussen. Hier sind einige häufige Bedenken:

Was passiert mit einem Auto, wenn es 2 Wochen lang nicht benutzt wird?

Moderne Autos sollten kein Problem damit haben, zwei Wochen lang unbenutzt zu bleiben.

Dieser Zeitraum ist nicht lang genug, damit die Reifen, andere Gummi Komponenten, Federung Gelenke und Wischerblätter verschleißen.

Bevor Sie das Auto parken, erhöhen Sie den Reifendruck und laden Sie die Batterie auf – auch nur durch eine lange Fahrt mit dem Auto. Überprüfen Sie, dass keine Innenbeleuchtung oder andere elektrische Komponenten eingeschaltet bleiben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es einen Monat lang nicht benutzt wird?

30 Tage Inaktivität könnten bei einem Auto einige Probleme verursachen, insbesondere bei älteren Modellen.

Das wahrscheinlichste Problem ist eine leere Batterie. Dies kann verhindert werden, indem man entweder die Batterie abklemmt und entfernt oder einen Erhaltung Lader verwendet, wie zuvor beschrieben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es ein Jahr oder länger nicht benutzt wird?

Nach einem Jahr treten noch mehr Probleme auf, wie zum Beispiel der Verschleiß von Gummi. Dies kann sich in kleinen Lecks bei Kühlmittel-, Vakuum- oder Klima-Schläuche sowie in knarrenden oder klopfenden Aufhängungen zeigen.

Um ein Auto zu reparieren, das über ein Jahr lang gestanden hat, benötigt man wahrscheinlich neue Reifen, einige neue Aufhängung Buchsen, eine neue Batterie und eine gründliche Inspektion durch einen Mechaniker.

Ein Auto starten, das sechs Monate lang gestanden hat

Wenn Sie ein Auto starten müssen, das sechs Monate oder länger gestanden hat, gibt es einige zusätzliche Kontrollen, die Sie zu Ihrer Sicherheit durchführen sollten. Dazu gehören:

Ein umfassender Service ist immer gut, wenn ein Auto gelagert wurde.

Wie man ein Auto für längere Zeit lagert - Das Fazit

Es wird nicht empfohlen, Ihr Auto für längere Zeit stehen zu lassen, aber manchmal ist es unvermeidlich. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto richtig lagern und den Motor bei Gelegenheit laufen lassen, um es gesund zu halten. Überprüfen Sie schließlich, ob das Auto in gutem Zustand ist, bevor Sie es wieder fahren. Doppelt überprüfen ist hier entscheidend!

 ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Wenn ein Anlasser versagt, kann dies eine kostspielige Reparatur sein. In diesem Blog werden wir Ihnen den durchschnittlichen Preis für den Austausch eines Anlassers in Deutschland mitteilen und Tipps geben, wie Sie die Lebensdauer Ihres Anlassers verlängern können.

Anlasser Motoren sind ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugs, da sie für die Energieversorgung des Verbrennungsmotors verantwortlich sind. Sie können sie sich wie einen Elektromotor vorstellen, der den Motor einschaltet, wenn Sie die Zündung betätigen. Daher benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor mit solch hoher Geschwindigkeit zu drehen, um gleichzeitig Kraftstoff und Luft in die Zylinder zu ziehen und sie zu komprimieren. Der Anlasser befindet sich auf der Fahrerseite des Motors. Typischerweise befindet er sich direkt unterhalb der linken Zylinderbank. 

Wie weiß man, ob der Anlasser defekt ist?

Wenn Ihr Anlasser defekt ist, können Sie einige wichtige Anzeichen bemerken. 

Wenn Ihr Auto nicht anspringt und Sie beim Versuch, es zu starten, ein 

 hören, ist die wahrscheinlichste Ursache hierfür ein defekter Anlasser. Neben dem Klickgeräusch können Sie auch einen Geruch nach Verbrennung unter der Motorhaube wahrnehmen. Dies wird in der Regel durch einen elektrischen Kurzschluss im Anlasser verursacht, der auf Verschleiß im Laufe der Zeit zurückzuführen sein kann. Der Austausch des Anlassers löst diese Probleme in der Regel, jedoch mit Kosten verbunden, daher sollten Sie sich über die möglichen Kosten im Klaren sein, bevor Sie sich für Reparaturen entscheiden. 

Kosten für Anlasser Motoren in Deutschland

Die Kosten für den Austausch eines Anlassers in Deutschland können je nach Marke und Modell des Autos zwischen 170€ und 460€ liegen. Es ist zu beachten, dass möglicherweise zusätzliche Kosten wie Arbeits- oder Teilekosten je nach Werkstatt, in die Sie Ihr Auto zur Reparatur bringen, anfallen können. 

Durchschnittliche Kosten für den Austausch eines Anlasser Motors je nach Auto

Um Ihnen eine bessere Vorstellung von den Reparaturkosten zu geben, haben wir den Durchschnittspreis für den Austausch eines Anlasser Motors in Deutschland je nach Auto gefunden. 

Wenn Sie sich um hohe Reparaturkosten für Ihr Auto sorgen, könnte Bumper helfen. Teilen Sie die Kosten mit monatlichen Ratenzahlungen ohne Zinsen auf. 

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Anlasser Motors beträgt etwa 5 Jahre oder 80467.2 Kilometern. Diese kann jedoch je nach Wartungszustand Ihres Autos und der Beanspruchung des Anlasser Motors variieren. 

Um die Lebensdauer Ihres Anlasser Motors zu verlängern, ist es wichtig, regelmäßig die Batterie Ihres Autos zu überprüfen und zu warten und abgenutzte oder beschädigte Komponenten so schnell wie möglich zu ersetzen. 

Wie lange braucht ein Mechaniker, um einen Anlasser Motor auszutauschen?

Ein Mechaniker benötigt im Durchschnitt etwa 2 Stunden, um einen Anlasser Motor auszutauschen. 

Um auf den Anlasser Motor zugreifen zu können, müssen verschiedene Komponenten des Autos wie die Batterie, der Generator und die Motorabdeckung demontiert werden. Dieser Prozess kann je nach Schwierigkeitsgrad, jede Komponente aus ihrem Platz zu entfernen, einige Zeit in Anspruch nehmen. 

Nachdem alle diese Teile entfernt wurden, sollte ein Mechaniker oder erfahrener Heimwerker den defekten Anlasser Motor relativ leicht finden und austauschen können. Es ist wichtig, dass neue Teile korrekt eingebaut werden, damit sie ordnungsgemäß funktionieren und nicht zu weiteren 

Nachdem der alte Anlasser Motor entfernt wurde, muss der neue Anlasser Motor mit dem elektrischen System des Autos verbunden und an Ort und Stelle befestigt werden. 

Nach dem Austausch wird empfohlen, dass ein Experte Mechaniker eine gründliche Überprüfung aller umliegenden Komponenten durchführt, um sicherzustellen, dass nichts anderes während der Reparatur beschädigt wurde. 

Wie viel kostet ein Anlasser?

Wenn es um Automobile geht, begeistern sich die Verbraucher (fast) immer eher für das Ungewöhnliche und Aufregende als für schlichte, zuverlässige Modelle. 

Heutzutage dreht sich alles um das Elektroauto. Nicht zuletzt dank der Marke Tesla sind sie zum Renner in der Automobilbranche geworden. Doch so neu E-Autos auch sind (ob Wasserstoff-betriebene oder 

 (engl.: Battery Electric Vehicles, BEVs)), es geht um weit mehr als nur darum, wie man sie lädt oder wie umweltfreundlich sie sind. 

Bereit, Ihr Wissen zu erweitern? Hier sind 20 interessante Fakten über E-Mobile, mit denen Sie andere beeindrucken werden. 

Noch vor kurzem war das Besondere am Fahren eines

 das besonders leise und ruhige Dahingleiten. Sie summten fast geräuschlos vor sich hin und gaben kaum einen Pieps von sich. 

 Geräusche abgeben müssen, damit Fußgänger und Radfahrer sie besser wahrnehmen können. Das Fahrzeuggeräusch wird bei den Stromern ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h hörbar. Meist ist es im Innenraum eines 

 nicht zu hören und es bleibt angenehm leise. 

2. Ingolstadt hat die höchste Ladestationdichte 

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sprach sich in der Vergangenheit dafür aus, eine Ladestation pro zehn zugelassener E-Fahrzeuge zu errichten. In einem Ranking des VDA, kommt Ingolstadt sogar auf stolze 4,2 BEVs pro Ladestation. 

Niedersachsen liegt mit 5,3 E-Fahrzeugen pro öffentlicher Ladestation an zweiter Stelle und hat damit unter den Bundesländern die Führung übernommen, gefolgt von Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Bremen und Bayern. Die Bundesländer mit den wenigsten E-Ladesäulen waren Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Hessen und das Saarland. 

3. Bremsen verlängert die Reichweite einer Batterieladung 

(die sogenannte Rekuperation), das es ermöglicht, Bewegungsenergie in elektrische Energie zurückzugewinnen, wenn 

, um diese in die Batterie zurückzuspeisen. Das steigert die Energieeffizienz von E-Fahrzeugen, verringert den Verschleiß der mechanischen Bremssysteme drastisch und reduziert damit langfristig auch die Notwendigkeit neuer 

4. Immer mehr Tankstellen stellen EV-Ladesäulen auf 

Mit dem enormen Interesse an E-Fahrzeugen sind auch die traditionellen Tankstellenbetreiber auf den Zug aufgesprungen. Marken wie BP, Shell, MFG und Euro Garages bieten Ladestationen für 

an. Viele von ihnen befinden sich an derselben Stelle wie die bekannten Benzin- und Dieselzapfsäulen. Also kein Aufladen in irgendeiner dunklen Seitengasse! 

5. Der Nissan LEAF ist das beliebteste Elektrofahrzeug 

Seit seiner Einführung im Jahr 2010 wurden mehr als 400.000 Exemplare des Nissan LEAF verkauft. Damit ist es das weltweit beliebteste 

Auch in der nunmehr zweiten Version erfreut sich das vollelektrische Elektroauto großer Beliebtheit. Nach Angaben von Nissan hat das Modell bereits über 10 Mrd. Kilometer auf der Straße zurückgelegt. 

6. Tesla sorgt sich auch um Ihre Haustiere 

Als bekannter Innovator hat Tesla einen ‚Hundemodus‘ entwickelt, mit dem der Fahrer sein Haustier im Auto zurücklassen und trotzdem sicherstellen kann, dass der Innenraum für das Tier angenehm kühl bleibt. Auf dem Touchscreen in der Mitte des Fahrzeugs wird sogar eine gut sichtbare Meldung angezeigt, die Passanten darauf hinweisen soll, dass das Haustier unabhängig von der Außentemperatur kühl und sicher ist. 

7. „Grüne Nummernschilder“ für E-Mobile 

Haben Sie schon einmal ein E-Kennzeichen gesehen? 

haben jetzt ihr eigenes Kfz-Kennzeichen. Fahrzeuge, die rein elektrisch betrieben werden oder

 mit höchstens 50 Gramm Kohlenstoffdioxid je gefahrenem Kilometer bzw. mindestens 40 km Reichweite mit rein elektrischem Antrieb, können ein E-Kennzeichen beantragen. Der Antrag ist freiwillig. Fahrzeuge mit E-Kennzeichen genießen einige Vorzüge, z. B. bei Parkgebühren. 

8. Ihr Elektroauto kann Ihr Haus mit Strom versorgen 

Mit der richtigen Ausstattung wird Ihr Elektromobil zu einem 

 auf Rädern, mit dem es möglich ist, die in einer EV-Batterie gespeicherte Energie zu nutzen, um Ihr Haus mit Strom zu versorgen, statt ihn aus dem Stromnetz zu beziehen. Der Nissan LEAF verfügt über eine LEAF-to-Home-Technologie, mit dem Sie seinen Akku nutzen können, um Dinge wie eine Dinnerparty im Freien oder sogar einen Weihnachtsbaum mit Strom zu versorgen. 

9. Elektroautos werden von Jahr zu Jahr beliebter 

Die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos ist in den vergangenen Jahren stetig gestiegen. Bislang wurden im Jahr 2024 in Deutschland 49.943 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Die beliebtesten Marken sind VW und Renault. 

10. Die ersten Elektrofahrzeuge wurden im 19. Jahrhundert entwickelt 

Fahrzeug sind nicht so neu, wie Sie vielleicht erwarten würden. Der erste Elektromotor aus dem Jahr 1828 wird Anyos Jedlik, einem ungarischen Ingenieur, zugeschrieben. Und der schottische Ingenieur Robert Anderson stattete 1832 ein vollwertiges Fuhrwerk mit einem Elektromotor aus. Die ersten kommerziellen E-Autos fuhren schon um 1900 in Berlin. Wer aber wann das erste 

erfunden hat, darüber gibt es einige Kontroversen. 

11. Der EV1 von General Motors kostete über 1 Mrd. US-Dollar 

Der von 1996 bis 1999 produzierte EV1 von General Motors kostete über eine Milliarde US-Dollar (ca. 926.490.438,93 €). Auch wenn es das erste speziell entwickelte 

war, hielt General Motors es für einen Flop. Folglich hat die Marke alle bis auf 1.000 der gefertigten Modelle vernichtet. 

12. Bis 2030 könnten 10 Mio. Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs sein 

Ein Umweltverband sagte kürzlich voraus, dass es bis 2030 10 Mio. 

auf deutschen Straßen geben wird. Diese Zahl liegt deutlich hinter dem Ziel der Bundesregierung von 15 Mio. zurück. 

13. Fast jedes 5. in Deutschland verkaufte Auto ist ein E-Mobil 

18 % der im Jahr 2022 in Deutschland verkauften Autos waren BEVs. Die Spitzenreiter in Europa waren Norwegen (79 %), Schweden (33 %), Island (31 %), die Niederlande (24 %) und Dänemark (21 %). 

14. Deutschland hat die höchste Anzahl an Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen 

Betrachtet man die Zahl der neu zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge, so liegt Deutschland mit 356.425 Stück im Jahr 2022 an der Spitze, gefolgt von Großbritannien (190.727), Frankreich (162.167), Norwegen (113.751) und Italien (67.284). 

15. Die fünf besten Elektroautos schaffen mit einer Akkuladung die Strecke von Hamburg nach Berlin 

Die fünf besten E-Autos haben Reichweiten von 160 bis 320 km mit einer Batterieladung (genug, um von Hamburg nach Berlin zu fahren). Mit dem Tesla Model 3 können Sie sogar ganze 480 km weit fahren, bevor Sie wieder aufladen müssen. Lust auf einen Städtetrip? 

16. Elektroautos beschleunigen schneller als solche mit Verbrennermotor 

deutlich schneller beschleunigen als ein herkömmlicher Verbrennungsmotor (engl.: Internal Combustion Engine, ICE). Einige dieser Autos schaffen es von 0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden – so schnell wie einige große Achterbahnen! 

17. Künftig werden Elektromobile auch kabellos geladen 

Wie beim kabellosen Laden von Mobiltelefonen haben auch 

das Potenzial, über einen vergleichbaren Mechanismus aufgeladen zu werden. Das lässt den Ingenieuren viel Spielraum für künftige Innovationen. Von integrierten Ladesteckern auf der Straße bis zu Lademöglichkeiten an Parkplätzen und Drive-Through-Imbissen könnte diese Technologie unsere Art zu reisen revolutionieren. 

18. Die Batteriekosten für Elektrofahrzeuge fallen 

ist das teuerste Bauteil in einem Elektroauto, weshalb EV-Fahrzeuge mehr kosten als konventionelle Pkws. 

sinken werden, wenn mehr Verbraucher auf diese Technologie umsteigen und Economy of Scale zum Tragen kommt. Je mehr Batterien produziert werden, desto günstiger wird der Preis pro 

und desto geringer werden die Anschaffungskosten für ein 

19. „Atmende“ Batterien könnten mit einer einzigen Ladung bis zu 800 Kilometer weit fahren 

Viele Autofahrer sind angesichts der noch begrenzten Reichweiten pro Batterieladung noch unsicher, was den Kauf eines 

angeht. Doch die aufkommende Breathing-Battery-Technologie könnten diese Reichweitenangst überwinden. Diese 

haben das Potenzial, bis zu 800 Kilometer pro Ladung zurückzulegen, befinden sich aber noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Hoffentlich kommen sie möglichst bald auf den Markt! 

20. Elektromobile nutzen 80 % ihres „Treibstoffs“ zum Fahren 

Bei Elektrofahrzeugen dreht sich alles um effektive Fortbewegung. Ein batteriebetriebenes E-Fahrzeug nutzt etwa 80 % der in der Batterie gespeicherten Energie zur Fortbewegung. Benziner hingegen nutzen nur 14 bis 26 % der im Treibstofftank gespeicherten Energie. Der Rest verpufft als Wärme. E-Fahrzeuge sind somit wesentlich effizienter. 

Wissenswertes über Elektroautos – ein Blick in die Zukunft 

Elektrofahrzeuge sind eine spannende Innovation, die so schnell nicht wieder verschwinden wird. Hoffentlich helfen diese 20 Fakten über 

Ihnen, Ihre Freunde zu beeindrucken und ihnen die Möglichkeiten der umweltfreundlichen Technologie aufzuzeigen. 

 hilft Ihnen, eine vertrauenswürdige Werkstatt mit erschwinglichen Kosten zu finden. 

können Sie Ihre Reparaturrechnung bei zuverlässigen Servicepartnern im ganzen Land ganz bequem in zinslosen Monatsraten zahlen. 

20 Fakten über Elektroautos, die Sie wahrscheinlich noch nicht kennen

BMW gehört zu den beliebtesten Marken in Deutschland und bietet die perfekte Kombination aus Effizienz, Stil und Komfort, die viele Fahrer suchen. Zudem gelten sie gemeinhin als recht zuverlässig – aber welches Modell ist das zuverlässigste und welches lohnt sich gebraucht?

Wir werfen einen Blick auf die zuverlässigsten BMWs, worauf man bei der Anschaffung achten sollte und welches Budget Sie einplanen sollten.

Die von 1998 bis 2006 gebaute E46-Generation des BMW 3er ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit. Besonders empfehlenswert ist der M57-Motor, ein 3,0-Liter-Diesel.

Wer ein älteres Fahrzeug ins Auge fasst, sollte unbedingt auf Rost achten – insbesondere an den hinteren Achsaufnahmen. Ein gut erhaltener E46 330d ist ab ca. 

 zu haben und wohl der zuverlässigste BMW, den man in dieser Preisklasse bekommt.

Abgesehen von Korrosion genießt der E46 einen hervorragenden Ruf in Sachen Elektrik, Motoren und Getriebe. Wichtiger als eine niedrige Laufleistung ist eine lückenlose Servicehistorie – die Reihensechszylinder sind bei guter Pflege nahezu unverwüstlich

Die zuverlässigsten gebrauchten BMW-SUVs

BMW gehörte zu den Pionieren im SUV-Segment und hatte das Konzept 2011 mit dem überarbeiteten E70 X5 perfektioniert. Er bietet die beste Mischung aus Preis-Leistungs-Verhältnis, modernem Design und zuverlässige Motorisierung.

Ein Fahrzeug mit unter 160.000 km ist ab etwa 

 erhältlich – einer der zuverlässigsten BMW-SUVs unter 

Finger weg vom 2,0-Diesel – er ist für Steuerkettenprobleme berüchtigt. Stattdessen den 30d wählen, der auf dem bereits erwähnten E46-Motor basiert.

Wenn es ein Benziner sein soll: Ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder wurde ebenfalls verbaut. Dieser ist zwar günstiger in der Kfz-Steuer, dafür aber durstig – im Schnitt unter 10 l/100 km

Als kleinerer Bruder des X5 ist der X3 die logische nächste Option. Der X1 ist deutlich kompakter, der X6 mit seiner Coupé-Hecklinie weniger praktisch. Für den X3 empfehlen wir den 3,0i-Benziner.

Da der X3 leichter und kleiner ist als der X5, fällt der Verbrauch günstiger aus. Die Dieselvarianten leiden hingegen ebenfalls unter Steuerkettenproblemen. Ein 2012er X3 30i liegt gebraucht bei rund 

Die zuverlässigsten gebrauchten BMW-Kompakt- und Kombimodelle

Mit dem 1er stieg BMW erstmals ins Kompaktsegment ein. Anfangs zögerlich angenommen, entwickelte er sich schnell zu einem der Bestseller.

Empfehlenswert ist das Facelift der ersten Generation (2011–2013). Am besten mit 2,0l- oder 3,0l-Benziner, wobei Letzterer heute selten geworden ist. Den 2,0l-Diesel nach 2010 sollten Sie besser meiden.

 bekommt man einen gepflegten 120i mit Schaltgetriebe, unter 160.000 km Laufleistung. Die Lederausstattung war oft serienmäßig, das iDrive-Navi leider seltener dabei.

Der 5er ist das größte Kombi-Modell von BMW – deutlich geräumiger als der 3er und perfekt für lange Reisen mit vier Erwachsenen.

Der 3,0-Liter-Diesel mit robuster 6-Gang-Automatik ist die beste Wahl: zuverlässig, effizient und komfortabel. Für etwa 

 gibt es bereits Exemplare mit vollständiger Servicehistorie und unter 200.000 km. Viel Auto fürs Geld!

Ob CEOs oder Staatsoberhäupter – der 7er ist seit Jahren die bevorzugte Luxuslimousine. Mit langem Radstand war er sogar gepanzert ab Werk erhältlich.

Die Generation F01 (ab 2008) bietet heute ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. 2010er-Modelle gibt es schon ab 

: mit kräftigem 3,0-Liter-Diesel, 8-Gang-Automatik und edlem Interieur samt Leder und Echtholz.

Der 330Ci galt schon bei seiner Einführung als „kleiner M3“, da er Teile des Fahrwerks mit dem legendären Sportmodell teilt. Heute, fast 20 Jahre später, ist der Preisabstand zwischen beiden größer denn je.

Mit dem kultigen Reihensechszylinder M54 bietet er zwar nach heutigen Maßstäben nur eine moderate Leistung, überzeugt aber mit Fahrdynamik, Eleganz und Zuverlässigkeit. Gut gepflegte Exemplare starten bei rund 

Nach Z8 und Z3 führte BMW mit dem Z4 die Tradition seiner Roadster fort – sportlich, aber alltagstauglicher.

Ab 2003 war er mit dem 3,0i M54 erhältlich, 231 PS in einem leichten Roadster. Im Vergleich zu Konkurrenten wie Audi TT oder Mazda MX-5 bietet er mehr Komfort.

Spätere Modelle ab 2006 mit unter 160.000 km gibt es für weniger als 

. Empfehlenswert ist das 6-Gang-Schaltgetriebe – sowohl für Fahrspaß als auch für Zuverlässigkeit.

Lassen Sie Ihren BMW reparieren – mit Bumper

Wenn eine hohe Reparaturrechnung droht, hilft Bumper, die Kosten in bequeme, zinsfreie Raten aufzuteilen. Mit Hunderten Partnerwerkstätten in ganz Deutschland finden Sie schnell Ihre Werkstatt vor Ort und bringen Ihren BMW wieder auf die Straße

ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Die 8 zuverlässigsten BMW-Modelle 2025

8 Most Reliable BMW Models In 2024 

Bumper, das Automobil-Fintech, das flexible Zahlungen für Autoreparaturen ermöglicht, hat in einer Erweiterungsrunde der Serie B weitere 2 Millionen Pfund aufgebracht, wobei Suzuki Global Ventures und Marubeni Ventures in das Unternehmen investieren.

Als Automobilunternehmen sind die neuen Investoren strategisch wichtig und werden dazu beitragen das skalierte Wachstum von Bumper in Großbritannien und Europa weiter zu beschleunigen.

Suzuki verfügt über ein starkes europäisches Händlernetz, wobei Suzuki in Großbritannien in der dortigen Kundenzufriedenheitsindex 2024 des „Institute of Customer Service“ als die Marke mit der höchsten Kundenzufriedenheit eingestuft wurde.

Marubeni besitzt drei Händlergruppen in Großbritannien: RRG Group und HPL Motors Group in Manchester sowie Norton Way Motors in London.

Bumper ist derzeit bei 5.000 Händlern in Europa erhältlich, die in den letzten 12 Monaten Zahlungslösungen für mehr als 250.000 Reparaturen angeboten haben. Das Unternehmen plant diese Zahl jedes Jahr weiter zu verdoppeln.

Diese jüngste Investition folgt auf die Serie B von 2023, die 40 Millionen Pfund einbrachte und weitere Investitionen von Autotech Ventures, Shell Ventures, InMotion Ventures von JLR und Porsche Ventures anlockte. Die Investitionen in Bumper belaufen sich nun auf insgesamt 55 Millionen Pfund.

Die Finanzierungsrunde erfolgt vor dem Hintergrund eines Rekordwachstums des Unternehmens, bei dem der Bruttowarenwert (GMV) in den letzten 12 Monaten um 100 % und die Kundenzahl um 80 % gestiegen ist.

James Jackson, Mitbegründer und Chief Executive Officer von Bumper, sagte: "Mit dem Beitritt von Suzuki Global Ventures und Marubeni Ventures zu unserem wachsenden Portfolio bedeutender Investoren aus der Automobilindustrie können wir unsere ehrgeizigen Pläne, die dominierende Zahlungsplattform für Autohändler in Großbritannien und ganz Europa zu werden, beschleunigen.

"Wir freuen uns sehr, dass Suzuki Global Ventures und Marubeni Ventures den Wert dessen, was wir bereits erreicht haben, und unser zukünftiges Potenzial erkennen. Unerwartete und nicht budgetierte Autoreparaturrechnungen sind ein grundsätzliches Problem, das flexible Zahlungslösungen erfordert, von denen Kunden und Händler profitieren. Mit der Unterstützung unserer Investoren sind wir nun ideal aufgestellt, um in neue Produkte zu investieren und unsere Händlerpräsenz zu vergrößern."

Kinji Saito, Direktor und Senior Managing Officer von Suzuki, sagte: "Die einzigartige KI-Technologie von Bumper ermöglicht Finanzierungsentscheidungen in Echtzeit und macht es den Kunden leichter ihr Auto zu Reparaturen und Serviceleistungen zu bringen, und den Händlern Kunden zu gewinnen.

"Mit dieser Investition, die über den Corporate-Venture-Capital-Fonds der Suzuki Motor Corporation getätigt wird, wollen wir den Komfort für die Kunden erhöhen, indem wir ihnen die Möglichkeit geben, ihre Fahrzeuge zu reparieren und zu warten.

Bumper sammelt 2 Millionen Pfund in der Erweiterung der Serie B ein, wobei Suzuki Global Ventures und Marubeni Ventures als Investoren einsteigen

Bumper raises £2 million in Series B extension with Suzuki Global Ventures and Marubeni Ventures 

Bumper haalt £2 miljoen op in de serie B-uitbreiding, waarbij Suzuki Global Ventures en Marubeni Ventures zich aansluiten als investeerders

Bumper recauda 2 millones de libras en la ampliación de la ronda de financiación serie B gracias a Suzuki Global Ventures y Marubeni Ventures como nuevos inversores.

Mercedes-Benz ist der älteste Autohersteller der Welt. Das erste Automobil wurde 1885 produziert. Seither hat sich das Unternehmen einen hervorragenden Ruf in Sachen Zuverlässigkeit und Verarbeitungsqualität erworben. Moderne Pkws sind jedoch komplex, und Mercedes-Besitzer berichten von einigen häufigen Fehlern. 

Sind Fahrzeuge von Mercedes-Benz zuverlässig? 

Mercedes-Benz ist für seine hohe Zuverlässigkeit bekannt und hat in den ADAC-Pannenstatistiken und in AUTO-BILD-Dauertests in den vergangenen Jahren stets gute Bewertungen erhalten. Sie teilen sich nicht selten die vordersten Plätze, zusammen mit Marken wie 

Wie die meisten modernen Luxusmarken gehört auch Mercedes nicht zu den wartungsärmeren Autos. Daher sollten Sie die geplanten Wartungsintervalle nicht auslassen. Ihre 

und komplexen Turbomotoren benötigen zumindest die empfohlenen 

, damit sie weiterhin reibungslos ihren Dienst leisten. 

Wann zeigen sich erste Probleme bei einem Mercedes? 

Es gibt wohl keinen genauen Zeitpunkt, ab dem Ihr Mercedes-Benz Ihnen Schwierigkeiten machen wird. Aber wie bei vielen anderen Autos auch, machen sich die ersten Mängel in der Regel nach etwa 7–10 Jahren oder 160.000 Kilometern bemerkbar. Dann müssen unter 

Teile wie Querlenker, hydraulische Motorlager und Zahnriemen ausgetauscht werden.

Die 5 häufigsten Mängel bei Mercedes-Benz 

der Luxusklasse ist, dass die Passagiere eine ruhige, angenehme und vibrationsfreie Fahratmosphäre genießen können. Um dies zu erreichen, sind die meisten modernen Premium-

mit hydraulischen Motoraufhängungen ausgestattet. Dabei handelt es sich um 

Gummidämpfer, die in die Motorhalterungen integriert sind. 

Mit der Zeit verschleißt das Gummi, da es die Vibrationen des Motors absorbiert, wodurch das 

im Inneren austreten kann und sich die Dämpfungswirkung immer weiter verringert. Die Anzeichen für diese Problematik sind übermäßige Vibrationen und Motorgeräusche. 

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