Isobel Coughlan

Content Writer

Joseph Law

Bumper Content Writer

Alastair Shephard

Autoreparaturen sind oft eine frustrierende Erfahrung – vor allem, wenn das Problem danach immer noch besteht. Das bedeutet oft mehr Stress und kostet Zeit und Geld.

Wenn Sie mit einer Werkstatt oder der Reparaturleistung unzufrieden sind, sollten Sie zunächst versuchen, eine gütliche Einigung direkt mit der Werkstatt zu finden. Klappt das nicht, gibt es weitere Möglichkeiten.

In diesem Beitrag erfahren Sie, was Sie unternehmen können, wenn Sie für eine Reparatur bezahlt haben, dann aber feststellen, dass das Problem nicht behoben wurde.

Reparatur bezahlt, aber das Auto ist nicht repariert – was nun?

Wenn eine Werkstatt eine Reparatur durchführt, diese aber das Problem nicht löst, haben Sie Anspruch auf Nachbesserung – und zwar ohne zusätzliche Kosten. Alternativ kann Ihnen eine Rückerstattung zustehen.

Lehnt die Werkstatt beides ab, müssen Sie eventuell rechtliche Schritte einleiten.

Bevor Sie vorschnell von Betrug sprechen, sollten Sie bedenken: Auch Diagnosen kosten Zeit, Geld und Fachwissen – besonders bei komplizierten Problemen

Was, wenn die Werkstatt das Problem nicht lösen kann?

Wie beim Kauf von Neu- und Gebrauchtwagen gilt in Deutschland auch für Kfz-Reparaturen eine Gewährleistungspflicht. Entsprechend ist das Autohaus zur kostenlosen Nachbesserung verpflichtet, wenn die Reparatur einen Mangel hat oder das Problem nicht behoben wurde.

Mitunter ist es auch sinnvoll, eine zweite Meinung bei einer anderen autorisierten Werkstatt oder freien Meisterwerkstatt einzuholen. 

Beachten Sie jedoch, dass hierfür üblicherweise Diagnosekosten von 50–150 € anfallen.Wird der Fehler bestätigt, können Sie mit der ursprünglichen Kfz-Werkstatt weiter verhandeln.

Sie können sich auch direkt an den Kundenservice des Fahrzeugherstellers wenden. Bei häufigen Problemen bieten die Hersteller mitunter besondere Kulanzregelungen an.

Was tun, wenn die Werkstatt das Problem nicht behebt?

Wenn das Problem trotz Reparatur weiter besteht, sollten Sie folgende Schritte einleiten: 

 haben Sie das Recht auf Nachbesserung, wenn eine Leistung mangelhaft ist. Die Reparatur muss also das Problem wirklich beheben.

Ist das nicht der Fall, können Sie Nachbesserung, Rücktritt vom Vertrag oder eine 

Schritt 2 – Kontakt zur Werkstatt aufnehmen 

Sprechen Sie persönlich oder telefonisch mit der Werkstatt. Bleiben Sie dabei sachlich und schildern Sie das Problem.

Verweigert die Werkstatt eine Lösung, schreiben Sie eine E-Mail oder einen Brief – und dokumentieren Sie alles! Diese Beweiskette ist bei späteren rechtlichen Schritten essenziell

Kommt es zu keiner Einigung, haben Sie weitere Möglichkeiten – etwa über die Schlichtungsstelle des Kfz-Gewerbes, juristische Hilfe oder gerichtliche Schritte.

Die Werkstatt darf Ihr Auto während der Streitigkeit einbehalten (Werkunternehmerpfandrecht), aber nicht verkaufen oder entsorgen.

Fragen Sie bei längeren Verzögerungen nach einem kostenlosen Ersatzfahrzeug („Werkstattwagen“).

Bewahren Sie alle Quittungen auf – etwa für Mietwagen oder Fahrkosten –, falls Sie Entschädigung verlangen wollen

Weitere Optionen, wenn das Auto nicht repariert wurde

1. Zahlung unter Vorbehalt, um das Auto zurückzubekommen

Wenn Sie das Auto dringend benötigen, aber die Rechnung unfair finden, können Sie „unter Vorbehalt“ zahlen.

Schreiben Sie „Zahlung unter Vorbehalt“ auf alle Kopien der Rechnung. Sonst wird die Zahlung als Einverständnis gewertet.

Eine Rückerstattung ist damit nicht garantiert, aber möglich. Falls Sie nicht zahlen können, bieten Sie eine Teilzahlung an und fechten den Restbetrag separat an.

Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK)

 oder einer anderen Innung, kann deren Schlichtungsstelle helfen. Diese Organisationen bieten oft kostenlose Vermittlung bei Streitigkeiten.

Kontaktieren Sie den Verband mit allen Unterlagen. Die Voraussetzung ist, dass die Werkstatt tatsächlich Mitglied ist.

Viele Werkstätten sind verpflichtet, auf ihrer Website auf die Möglichkeit eines alternativen Streitbeilegungsverfahrens hinzuweisen (z. B. über die 

Fragen Sie die Werkstatt danach und dokumentieren Sie die Antwort. Bei Gericht kann das wichtig werden.

Das ist riskant: Sie könnten auf den Mehrkosten sitzen bleiben, wenn Sie die erste Werkstatt nicht erfolgreich zur Kostenübernahme zwingen können.

Außerdem: Ist das Auto nicht verkehrssicher, dürfen Sie es nicht fahren. Prüfen Sie daher vorab den Zustand!

5. Das Ordnungsamt oder die Verbraucherzentrale einschalten

Wenn falsche Preise genannt wurden oder unlautere Methoden zum Einsatz kamen, können Sie das der Verbraucherzentrale oder dem Ordnungsamt melden.

Das hilft nicht unbedingt in Ihrem Fall, schützt aber andere Kunden vor ähnlichem Verhalten

Wie lange darf eine Autoreparatur dauern?

Kleinere Reparaturen sollten in 1–3 Arbeitstagen abgeschlossen sein.

Bei komplexen Problemen kann es länger dauern. Wichtig ist eine offene Kommunikation: Fragen Sie die Werkstatt vorab nach einem Fertigstellungstermin und regelmäßig nach dem Stand

Was, wenn die Werkstatt das Auto beschädigt hat?

Falls das Auto von der Kfz-Werkstatt beschädigt wurde, muss diese für den Schaden aufkommen.

Melden Sie den Schaden sofort – sonst wird Ihnen unterstellt, ihn akzeptiert zu haben.

Die Werkstatt schuldet nur den Reparaturwert, nicht den Neupreis eines Teils.

Weisen Sie die Werkstatt darauf hin, dass sie laut 

 eine Sorgfaltspflicht hat, auch wenn ein Schild im Büro das Gegenteil behauptet. Solche „Haftungsausschlüsse“ sind meist rechtlich unwirksam.

Schaden nach der Inspektion feststellen – so gehen Sie vor

Prüfen Sie das Fahrzeug innen und außen und machen Sie Fotos.

Falls möglich, machen Sie eine kurze Probefahrt. Achten Sie auf Lenkverhalten, Geräusche, Vibrationen.

Nutzen Sie ggf. ein OBD-II-Diagnosegerät.

Dokumentieren Sie jeden Unterschied und vergleichen Sie mit alten Fotos.

Viele Kunden fotografieren ihr Auto vor einer Inspektion – ein sinnvoller Schritt.

Was tun, wenn die Werkstatt Reparaturen verweigert?

Kontaktieren Sie die Versicherung der Werkstatt.

Informieren Sie ggf. den Hersteller oder einen Fachverband.

Wenn Sie über Ihre eigene Kfz-Versicherung gehen, bedenken Sie, dass Ihr Schadenfreiheitsrabatt davon beeinträchtigt werden könnte.

Und wenn die Werkstatt einen neuen Schaden verursacht?

Kommt durch die Reparatur ein neues Problem hinzu, sprechen Sie sofort mit der Werkstatt.

Je nach Versicherungsschutz können Sie auch über Ihre Kaskoversicherung gehen – dies beeinflusst aber ebenfalls Ihren Schadensfreiheitsrabatt.

Im Zweifel können Sie versuchen, die Werkstatt über deren Betriebshaftpflichtversicherung haftbar zu machen – diese muss den Schaden jedoch nicht zwangsläufig übernehmen.

Fazit – Wählen Sie eine seriöse Kfz-Werkstatt

Nach einer schlechten Erfahrung möchten Sie Werkstätten vielleicht generell meiden. Doch es gibt viele seriöse Betriebe.

Achten Sie bei Ihrer Auswahl auf Online-Bewertungen, Meisterbetriebe, deren Mitgliedschaft in Fachverbänden und eine transparente Kommunikation.

 arbeitet mit vielen geprüften Partnerbetrieben in Deutschland zusammen und bietet Ihnen eine flexible Null-Prozent-Finanzierung Ihrer Reparaturrechnung. So sind Sie schnell wieder mobil – ohne unnötigen Stress

Entdecken Sie weitere Tipps und Informationen im 

ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Was tun, wenn die Werkstatt mein Auto nicht repariert?

What To Do If A Mechanic Made Your Car Worse

¿Y si el mecánico no arregla mi coche?

Ein Auto unbenutzt zu lassen, kann Probleme verursachen. Das bedeutet, wenn Sie Ihr Auto über einen längeren Zeitraum nicht fahren, sollten Sie sich der besten Praktiken bewusst sein, um es sicher zu halten. In diesem Leitfaden untersuchen wir, wie lange man ein Auto stehen lassen kann, ohne es zu starten, und wie man ein Auto startet, das monatelang stillgestanden hat.

Was passiert mit Ihrem Auto, wenn Sie es nicht benutzen?

Wenn Sie Ihr Auto 6 Monate lang nicht benutzen, kann dies Schäden verursachen, die dann den Austausch bestimmter Teile erfordern, wie zum Beispiel: 

Gummi altert mit der Zeit und durch Sonneneinstrahlung, auch wenn das Auto nicht benutzt wird. Dies wird beschleunigt, wenn die Reifen aufgrund einer langsamen Reifenpanne oder unregelmäßigen Aufpumpend einen niedrigen Druck haben.

Wenn die Reifen ihren gesamten Druck verlieren, können die Seitenwände reißen und die Reifen innerhalb von Wochen einen "Flach stand" entwickeln, was sie unbrauchbar macht.

Schläuche werden in verschiedenen Systemen moderner Autos verwendet, darunter Kühlung, Klimaanlage, Lenkung und Bremsen. Alle Gummischläuche verschleißen schneller, wenn sie nicht benutzt werden, was bedeutet, dass sich nach einigen Monaten an verschiedenen Stellen Undichtigkeiten entwickeln können. 

Neben Schläuchen und Reifen bestehen auch viele Aufhängung- und Motorbuchverlagen aus Gummi, die ebenfalls schneller verschleißen, wenn sie lange Zeit in derselben Position sitzen. 

Verschiedene Systeme wie der Alarm, die Wegfahrsperre und sogar einige Funktionen des Steuergeräts (ECU) sind auch dann aktiv, wenn das Auto nicht in Gebrauch ist. Dies wird als parasitärer Stromverbrauch bezeichnet und lässt sich nicht vollständig vermeiden. Ohne regelmäßige Nutzung des Autos kann dies die Batterie entladen.

Wie lange kann man ein Auto stehen lassen, ohne es zu starten?

Sie sollten den Motor Ihres Autos mindestens einmal pro Woche starten und ihn eine halbe Stunde laufen lassen. Es wäre ideal, auch eine kurze Fahrt zu unternehmen, da dies dazu beiträgt, die Batterie geladen zu halten. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Auto nicht jeden Tag fahren.

Wie Sie die Batterie in einem unbenutzten Auto gesund halten - drei wichtige Schritte

Es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um zu verhindern, dass die Batterie durch Nichtgebrauch beschädigt wird. Mit den richtigen Maßnahmen kann eine Batterie jahrelang unbenutzt bleiben.

Der Stromverbrauch durch das elektrische System des Autos und Temperaturschwankungen beeinträchtigen die Gesundheit der Batterie. Wenn Sie die Batterie aus dem Auto entfernen und in einer relativ stabilen Umgebung aufbewahren, verhindert dies deren Verschlechterung.

Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig aufgeladen ist, bevor Sie sie entfernen, entweder durch eine lange Fahrt mit dem Auto oder durch Aufladen mit einem Batterieladegerät.

Die meisten Batterieladegeräte haben eine Erhaltung lade Funktion. Diese hält die Batterie ständig mit einer kleinen Menge Strom geladen, wodurch verhindert wird, dass sich die Batterieflüssigkeit kristallisiert und die Kapazität der Batterie verringert wird.

Wenn Sie keine Garage haben oder keine Möglichkeit, das Fahrzeug dort, wo es geparkt ist, mit Strom zu versorgen, können solarbetriebene Erhaltung lade Geräte die Batterie allein mit Solarenergie aufrechterhalten.

3. Das Auto an einem kühlen und trockenen Ort lagern

Extreme Wetterbedingungen und Temperaturen können die Gesundheit einer Autobatterie beeinträchtigen. Lagern Sie das Auto daher an einem kühlen und trockenen Ort, wie in einer Garage. Dies schützt das Fahrzeug vor Temperaturschwankungen und spart Ihnen Kosten für Schäden.

Was passiert mit einer Autobatterie, wenn sie nicht benutzt wird?

Wenn Sie Ihre Autobatterie zu lange oder zu oft vollständig entladen lassen, wird sie nicht mehr die gleiche Kapazität wie zuvor haben und muss möglicherweise bald ersetzt werden.

Wenn eine Autobatterie entladen wird, kristallisieren die Flüssigkeiten im Inneren der Batterie. Beim erneuten Aufladen der Batterie werden die Kristalle aufgelöst, und die Flüssigkeit ermöglicht es, das Spannungsniveau wiederherzustellen, wodurch die Leistung in den Zellen wiederhergestellt wird.

Das Problem tritt auf, wenn die Batterie zu oft oder zu lange vollständig entladen wird. Die Kristalle häufen sich dann übermäßig an und können nicht mehr effektiv verflüssigt werden, was die Kapazität der Batterie erheblich einschränkt.

Verschiedene Zeiträume können die Autobatterie unterschiedlich beeinflussen. Hier sind einige häufige Bedenken:

Was passiert mit einem Auto, wenn es 2 Wochen lang nicht benutzt wird?

Moderne Autos sollten kein Problem damit haben, zwei Wochen lang unbenutzt zu bleiben.

Dieser Zeitraum ist nicht lang genug, damit die Reifen, andere Gummi Komponenten, Federung Gelenke und Wischerblätter verschleißen.

Bevor Sie das Auto parken, erhöhen Sie den Reifendruck und laden Sie die Batterie auf – auch nur durch eine lange Fahrt mit dem Auto. Überprüfen Sie, dass keine Innenbeleuchtung oder andere elektrische Komponenten eingeschaltet bleiben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es einen Monat lang nicht benutzt wird?

30 Tage Inaktivität könnten bei einem Auto einige Probleme verursachen, insbesondere bei älteren Modellen.

Das wahrscheinlichste Problem ist eine leere Batterie. Dies kann verhindert werden, indem man entweder die Batterie abklemmt und entfernt oder einen Erhaltung Lader verwendet, wie zuvor beschrieben.

Was passiert mit einem Auto, wenn es ein Jahr oder länger nicht benutzt wird?

Nach einem Jahr treten noch mehr Probleme auf, wie zum Beispiel der Verschleiß von Gummi. Dies kann sich in kleinen Lecks bei Kühlmittel-, Vakuum- oder Klima-Schläuche sowie in knarrenden oder klopfenden Aufhängungen zeigen.

Um ein Auto zu reparieren, das über ein Jahr lang gestanden hat, benötigt man wahrscheinlich neue Reifen, einige neue Aufhängung Buchsen, eine neue Batterie und eine gründliche Inspektion durch einen Mechaniker.

Ein Auto starten, das sechs Monate lang gestanden hat

Wenn Sie ein Auto starten müssen, das sechs Monate oder länger gestanden hat, gibt es einige zusätzliche Kontrollen, die Sie zu Ihrer Sicherheit durchführen sollten. Dazu gehören:

Ein umfassender Service ist immer gut, wenn ein Auto gelagert wurde.

Wie man ein Auto für längere Zeit lagert - Das Fazit

Es wird nicht empfohlen, Ihr Auto für längere Zeit stehen zu lassen, aber manchmal ist es unvermeidlich. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Auto richtig lagern und den Motor bei Gelegenheit laufen lassen, um es gesund zu halten. Überprüfen Sie schließlich, ob das Auto in gutem Zustand ist, bevor Sie es wieder fahren. Doppelt überprüfen ist hier entscheidend!

 ist seit 2018 als selbstständiger Fachübersetzer tätig.

Wenn ein Anlasser versagt, kann dies eine kostspielige Reparatur sein. In diesem Blog werden wir Ihnen den durchschnittlichen Preis für den Austausch eines Anlassers in Deutschland mitteilen und Tipps geben, wie Sie die Lebensdauer Ihres Anlassers verlängern können.

Anlasser Motoren sind ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugs, da sie für die Energieversorgung des Verbrennungsmotors verantwortlich sind. Sie können sie sich wie einen Elektromotor vorstellen, der den Motor einschaltet, wenn Sie die Zündung betätigen. Daher benötigt der Anlasser viel Drehmoment, um den Motor mit solch hoher Geschwindigkeit zu drehen, um gleichzeitig Kraftstoff und Luft in die Zylinder zu ziehen und sie zu komprimieren. Der Anlasser befindet sich auf der Fahrerseite des Motors. Typischerweise befindet er sich direkt unterhalb der linken Zylinderbank. 

Wie weiß man, ob der Anlasser defekt ist?

Wenn Ihr Anlasser defekt ist, können Sie einige wichtige Anzeichen bemerken. 

Wenn Ihr Auto nicht anspringt und Sie beim Versuch, es zu starten, ein 

 hören, ist die wahrscheinlichste Ursache hierfür ein defekter Anlasser. Neben dem Klickgeräusch können Sie auch einen Geruch nach Verbrennung unter der Motorhaube wahrnehmen. Dies wird in der Regel durch einen elektrischen Kurzschluss im Anlasser verursacht, der auf Verschleiß im Laufe der Zeit zurückzuführen sein kann. Der Austausch des Anlassers löst diese Probleme in der Regel, jedoch mit Kosten verbunden, daher sollten Sie sich über die möglichen Kosten im Klaren sein, bevor Sie sich für Reparaturen entscheiden. 

Kosten für Anlasser Motoren in Deutschland

Die Kosten für den Austausch eines Anlassers in Deutschland können je nach Marke und Modell des Autos zwischen 170€ und 460€ liegen. Es ist zu beachten, dass möglicherweise zusätzliche Kosten wie Arbeits- oder Teilekosten je nach Werkstatt, in die Sie Ihr Auto zur Reparatur bringen, anfallen können. 

Durchschnittliche Kosten für den Austausch eines Anlasser Motors je nach Auto

Um Ihnen eine bessere Vorstellung von den Reparaturkosten zu geben, haben wir den Durchschnittspreis für den Austausch eines Anlasser Motors in Deutschland je nach Auto gefunden. 

Wenn Sie sich um hohe Reparaturkosten für Ihr Auto sorgen, könnte Bumper helfen. Teilen Sie die Kosten mit monatlichen Ratenzahlungen ohne Zinsen auf. 

Die durchschnittliche Lebensdauer eines Anlasser Motors beträgt etwa 5 Jahre oder 80467.2 Kilometern. Diese kann jedoch je nach Wartungszustand Ihres Autos und der Beanspruchung des Anlasser Motors variieren. 

Um die Lebensdauer Ihres Anlasser Motors zu verlängern, ist es wichtig, regelmäßig die Batterie Ihres Autos zu überprüfen und zu warten und abgenutzte oder beschädigte Komponenten so schnell wie möglich zu ersetzen. 

Wie lange braucht ein Mechaniker, um einen Anlasser Motor auszutauschen?

Ein Mechaniker benötigt im Durchschnitt etwa 2 Stunden, um einen Anlasser Motor auszutauschen. 

Um auf den Anlasser Motor zugreifen zu können, müssen verschiedene Komponenten des Autos wie die Batterie, der Generator und die Motorabdeckung demontiert werden. Dieser Prozess kann je nach Schwierigkeitsgrad, jede Komponente aus ihrem Platz zu entfernen, einige Zeit in Anspruch nehmen. 

Nachdem alle diese Teile entfernt wurden, sollte ein Mechaniker oder erfahrener Heimwerker den defekten Anlasser Motor relativ leicht finden und austauschen können. Es ist wichtig, dass neue Teile korrekt eingebaut werden, damit sie ordnungsgemäß funktionieren und nicht zu weiteren 

Nachdem der alte Anlasser Motor entfernt wurde, muss der neue Anlasser Motor mit dem elektrischen System des Autos verbunden und an Ort und Stelle befestigt werden. 

Nach dem Austausch wird empfohlen, dass ein Experte Mechaniker eine gründliche Überprüfung aller umliegenden Komponenten durchführt, um sicherzustellen, dass nichts anderes während der Reparatur beschädigt wurde. 

Wie viel kostet ein Anlasser?

Wenn es um Automobile geht, begeistern sich die Verbraucher (fast) immer eher für das Ungewöhnliche und Aufregende als für schlichte, zuverlässige Modelle. 

Heutzutage dreht sich alles um das Elektroauto. Nicht zuletzt dank der Marke Tesla sind sie zum Renner in der Automobilbranche geworden. Doch so neu E-Autos auch sind (ob Wasserstoff-betriebene oder 

 (engl.: Battery Electric Vehicles, BEVs)), es geht um weit mehr als nur darum, wie man sie lädt oder wie umweltfreundlich sie sind. 

Bereit, Ihr Wissen zu erweitern? Hier sind 20 interessante Fakten über E-Mobile, mit denen Sie andere beeindrucken werden. 

Noch vor kurzem war das Besondere am Fahren eines

 das besonders leise und ruhige Dahingleiten. Sie summten fast geräuschlos vor sich hin und gaben kaum einen Pieps von sich. 

 Geräusche abgeben müssen, damit Fußgänger und Radfahrer sie besser wahrnehmen können. Das Fahrzeuggeräusch wird bei den Stromern ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h hörbar. Meist ist es im Innenraum eines 

 nicht zu hören und es bleibt angenehm leise. 

2. Ingolstadt hat die höchste Ladestationdichte 

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sprach sich in der Vergangenheit dafür aus, eine Ladestation pro zehn zugelassener E-Fahrzeuge zu errichten. In einem Ranking des VDA, kommt Ingolstadt sogar auf stolze 4,2 BEVs pro Ladestation. 

Niedersachsen liegt mit 5,3 E-Fahrzeugen pro öffentlicher Ladestation an zweiter Stelle und hat damit unter den Bundesländern die Führung übernommen, gefolgt von Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Bremen und Bayern. Die Bundesländer mit den wenigsten E-Ladesäulen waren Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Hessen und das Saarland. 

3. Bremsen verlängert die Reichweite einer Batterieladung 

(die sogenannte Rekuperation), das es ermöglicht, Bewegungsenergie in elektrische Energie zurückzugewinnen, wenn 

, um diese in die Batterie zurückzuspeisen. Das steigert die Energieeffizienz von E-Fahrzeugen, verringert den Verschleiß der mechanischen Bremssysteme drastisch und reduziert damit langfristig auch die Notwendigkeit neuer 

4. Immer mehr Tankstellen stellen EV-Ladesäulen auf 

Mit dem enormen Interesse an E-Fahrzeugen sind auch die traditionellen Tankstellenbetreiber auf den Zug aufgesprungen. Marken wie BP, Shell, MFG und Euro Garages bieten Ladestationen für 

an. Viele von ihnen befinden sich an derselben Stelle wie die bekannten Benzin- und Dieselzapfsäulen. Also kein Aufladen in irgendeiner dunklen Seitengasse! 

5. Der Nissan LEAF ist das beliebteste Elektrofahrzeug 

Seit seiner Einführung im Jahr 2010 wurden mehr als 400.000 Exemplare des Nissan LEAF verkauft. Damit ist es das weltweit beliebteste 

Auch in der nunmehr zweiten Version erfreut sich das vollelektrische Elektroauto großer Beliebtheit. Nach Angaben von Nissan hat das Modell bereits über 10 Mrd. Kilometer auf der Straße zurückgelegt. 

6. Tesla sorgt sich auch um Ihre Haustiere 

Als bekannter Innovator hat Tesla einen ‚Hundemodus‘ entwickelt, mit dem der Fahrer sein Haustier im Auto zurücklassen und trotzdem sicherstellen kann, dass der Innenraum für das Tier angenehm kühl bleibt. Auf dem Touchscreen in der Mitte des Fahrzeugs wird sogar eine gut sichtbare Meldung angezeigt, die Passanten darauf hinweisen soll, dass das Haustier unabhängig von der Außentemperatur kühl und sicher ist. 

7. „Grüne Nummernschilder“ für E-Mobile 

Haben Sie schon einmal ein E-Kennzeichen gesehen? 

haben jetzt ihr eigenes Kfz-Kennzeichen. Fahrzeuge, die rein elektrisch betrieben werden oder

 mit höchstens 50 Gramm Kohlenstoffdioxid je gefahrenem Kilometer bzw. mindestens 40 km Reichweite mit rein elektrischem Antrieb, können ein E-Kennzeichen beantragen. Der Antrag ist freiwillig. Fahrzeuge mit E-Kennzeichen genießen einige Vorzüge, z. B. bei Parkgebühren. 

8. Ihr Elektroauto kann Ihr Haus mit Strom versorgen 

Mit der richtigen Ausstattung wird Ihr Elektromobil zu einem 

 auf Rädern, mit dem es möglich ist, die in einer EV-Batterie gespeicherte Energie zu nutzen, um Ihr Haus mit Strom zu versorgen, statt ihn aus dem Stromnetz zu beziehen. Der Nissan LEAF verfügt über eine LEAF-to-Home-Technologie, mit dem Sie seinen Akku nutzen können, um Dinge wie eine Dinnerparty im Freien oder sogar einen Weihnachtsbaum mit Strom zu versorgen. 

9. Elektroautos werden von Jahr zu Jahr beliebter 

Die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos ist in den vergangenen Jahren stetig gestiegen. Bislang wurden im Jahr 2024 in Deutschland 49.943 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Die beliebtesten Marken sind VW und Renault. 

10. Die ersten Elektrofahrzeuge wurden im 19. Jahrhundert entwickelt 

Fahrzeug sind nicht so neu, wie Sie vielleicht erwarten würden. Der erste Elektromotor aus dem Jahr 1828 wird Anyos Jedlik, einem ungarischen Ingenieur, zugeschrieben. Und der schottische Ingenieur Robert Anderson stattete 1832 ein vollwertiges Fuhrwerk mit einem Elektromotor aus. Die ersten kommerziellen E-Autos fuhren schon um 1900 in Berlin. Wer aber wann das erste 

erfunden hat, darüber gibt es einige Kontroversen. 

11. Der EV1 von General Motors kostete über 1 Mrd. US-Dollar 

Der von 1996 bis 1999 produzierte EV1 von General Motors kostete über eine Milliarde US-Dollar (ca. 926.490.438,93 €). Auch wenn es das erste speziell entwickelte 

war, hielt General Motors es für einen Flop. Folglich hat die Marke alle bis auf 1.000 der gefertigten Modelle vernichtet. 

12. Bis 2030 könnten 10 Mio. Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs sein 

Ein Umweltverband sagte kürzlich voraus, dass es bis 2030 10 Mio. 

auf deutschen Straßen geben wird. Diese Zahl liegt deutlich hinter dem Ziel der Bundesregierung von 15 Mio. zurück. 

13. Fast jedes 5. in Deutschland verkaufte Auto ist ein E-Mobil 

18 % der im Jahr 2022 in Deutschland verkauften Autos waren BEVs. Die Spitzenreiter in Europa waren Norwegen (79 %), Schweden (33 %), Island (31 %), die Niederlande (24 %) und Dänemark (21 %). 

14. Deutschland hat die höchste Anzahl an Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen 

Betrachtet man die Zahl der neu zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge, so liegt Deutschland mit 356.425 Stück im Jahr 2022 an der Spitze, gefolgt von Großbritannien (190.727), Frankreich (162.167), Norwegen (113.751) und Italien (67.284). 

15. Die fünf besten Elektroautos schaffen mit einer Akkuladung die Strecke von Hamburg nach Berlin 

Die fünf besten E-Autos haben Reichweiten von 160 bis 320 km mit einer Batterieladung (genug, um von Hamburg nach Berlin zu fahren). Mit dem Tesla Model 3 können Sie sogar ganze 480 km weit fahren, bevor Sie wieder aufladen müssen. Lust auf einen Städtetrip? 

16. Elektroautos beschleunigen schneller als solche mit Verbrennermotor 

deutlich schneller beschleunigen als ein herkömmlicher Verbrennungsmotor (engl.: Internal Combustion Engine, ICE). Einige dieser Autos schaffen es von 0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden – so schnell wie einige große Achterbahnen! 

17. Künftig werden Elektromobile auch kabellos geladen 

Wie beim kabellosen Laden von Mobiltelefonen haben auch 

das Potenzial, über einen vergleichbaren Mechanismus aufgeladen zu werden. Das lässt den Ingenieuren viel Spielraum für künftige Innovationen. Von integrierten Ladesteckern auf der Straße bis zu Lademöglichkeiten an Parkplätzen und Drive-Through-Imbissen könnte diese Technologie unsere Art zu reisen revolutionieren. 

18. Die Batteriekosten für Elektrofahrzeuge fallen 

ist das teuerste Bauteil in einem Elektroauto, weshalb EV-Fahrzeuge mehr kosten als konventionelle Pkws. 

sinken werden, wenn mehr Verbraucher auf diese Technologie umsteigen und Economy of Scale zum Tragen kommt. Je mehr Batterien produziert werden, desto günstiger wird der Preis pro 

und desto geringer werden die Anschaffungskosten für ein 

19. „Atmende“ Batterien könnten mit einer einzigen Ladung bis zu 800 Kilometer weit fahren 

Viele Autofahrer sind angesichts der noch begrenzten Reichweiten pro Batterieladung noch unsicher, was den Kauf eines 

angeht. Doch die aufkommende Breathing-Battery-Technologie könnten diese Reichweitenangst überwinden. Diese 

haben das Potenzial, bis zu 800 Kilometer pro Ladung zurückzulegen, befinden sich aber noch in einem frühen Entwicklungsstadium. Hoffentlich kommen sie möglichst bald auf den Markt! 

20. Elektromobile nutzen 80 % ihres „Treibstoffs“ zum Fahren 

Bei Elektrofahrzeugen dreht sich alles um effektive Fortbewegung. Ein batteriebetriebenes E-Fahrzeug nutzt etwa 80 % der in der Batterie gespeicherten Energie zur Fortbewegung. Benziner hingegen nutzen nur 14 bis 26 % der im Treibstofftank gespeicherten Energie. Der Rest verpufft als Wärme. E-Fahrzeuge sind somit wesentlich effizienter. 

Wissenswertes über Elektroautos – ein Blick in die Zukunft 

Elektrofahrzeuge sind eine spannende Innovation, die so schnell nicht wieder verschwinden wird. Hoffentlich helfen diese 20 Fakten über 

Ihnen, Ihre Freunde zu beeindrucken und ihnen die Möglichkeiten der umweltfreundlichen Technologie aufzuzeigen. 

 hilft Ihnen, eine vertrauenswürdige Werkstatt mit erschwinglichen Kosten zu finden. 

können Sie Ihre Reparaturrechnung bei zuverlässigen Servicepartnern im ganzen Land ganz bequem in zinslosen Monatsraten zahlen. 

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